《章盟主老婆9天套现2.9亿，葛卫东死扛20亿：同样的腰斩，两位百亿牛散为何一个跑一个留？》章盟主的老婆方文艳，9天时间，从江淮汽车里套现了2.9亿。同样的股票，同样的腰斩行情，两个身家上百亿的人，做出了截然相反的选择。http://t.cn/AXop60wk 章盟主的老婆方文艳，9天时间，从江淮汽车里套现了2.9亿。

她卖出的均价是31.39元，而就在几个月前，她刚用49.88元的定增价，一把砸进去10个亿。

这笔账算下来，亏了将近40%。

与此同时，另一位超级牛散葛卫东，手里握着江淮汽车超过8400万股，一动不动。

一个在疯狂卖出，一个在死扛。

同样的股票，同样的腰斩行情，两个身家上百亿的人，做出了截然相反的选择。

这背后到底是什么逻辑？

先看章盟主这边的动作。

章建平，江湖人称“章盟主”，是A股最顶级的游资之一。 他的操作风格一向以快准狠著称。

2026年2月，江淮汽车搞了一轮定增，发行价定在49.88元。 章盟主的老婆方文艳掏出10亿，认购了2004.81万股。

同时，方文艳还在二级市场里买入了1583.71万股。 到2月12日，她手里一共捏着3588.52万股。

到了3月底，一季报披露，这个数字没变。

6月9日，公司因为回购事项披露股东名单，方文艳依然持有3588.52万股。

转折发生在6月27日。

江淮汽车再次披露最新股东名册，方文艳的持仓只剩下2665.02万股。

这意味着，在6月10日到23日这9个交易日里，她卖掉了923.5万股。

按照交易期间的加权均价31.386元算，刚好套现2.9亿。

章盟主割的不仅是这一块肉。

他关联的“知春精选一期”私募基金，之前持有江淮汽车3702.47万股，是第四大股东。

到6月23日，这只基金直接从前十大股东名单里消失了。 第十大股东的门槛是1262.21万股，说明知春精选一期至少卖掉了2440万股。

有意思的是，章盟主手里还有2004.81万股定增股份，这些股份要到8月12日才能解禁。 他现在根本卖不了。

所以这次割掉的，全是流通股。

再看葛卫东。

葛卫东是期货起家的超级牛散，身家百亿，以长期持仓闻名。

他和方文艳一样，在2月份的定增里各掏了10亿，认购价都是49.88元。

但两个人的后续操作完全不同。

截至6月23日，葛卫东本人持有3049.35万股，他妻子王萍持有2475.61万股，葛贵莲持有1661.62万股，葛贵兰持有1262.21万股。

四个账户加起来，一共8448.79万股。

对比6月9日的股东名单，葛卫东、王萍、葛贵莲三个人一股没动。

葛贵兰还在这个期间新进了前十大股东，说明她可能还在买。

章盟主在跑，葛卫东在守。

两个人的浮亏都差不多。 定增价49.88元，现在股价26.87元，浮亏超过45%。 参与定增的每个人，账面亏损都超过4.5亿。

但章盟主选择砍掉流通仓位，葛卫东选择硬扛。

为什么会有这么大的差异？

答案藏在两个人的交易风格里。

章建平做的是趋势交易。 他习惯在股票主升浪时重仓杀入，在情绪退潮前离场。 2024年三季度他第一次出现在江淮汽车前十大股东里，四季度股价大涨，他随即退出。 这次的操作路径也差不多——定增拿货、二级市场加仓，然后股价跌了，他砍仓。

葛卫东的风格完全不同。

他历史上持有科大讯飞、用友网络，都是按年算的。 他看重的是产业逻辑，不是短期价格波动。 他愿意在股价下跌时继续拿着，甚至找机会加仓。

两个人根本不是在交易同一个东西。

章盟主交易的是价格，葛卫东交易的是价值。

江淮汽车的基本面，也确实让市场很纠结。

2025年，公司全年亏损16.8亿。 2026年一季度，又亏了6.06亿。 这是连续第六个季度亏损。

销量也不好看。 前4个月，乘用车销量同比暴跌29.42%，商用车也下滑了4.94%。

跟华为合作的超豪华品牌尊界S800，是市场上唯一能讲的故事。 这台车定位百万级，售价65万以上，一度连续7个月拿下中国百万级超豪华轿车销量冠军。

但这个故事的热度在降温。 今年3月之后，尊界S800的交付量从高峰期一路下滑，市场开始质疑它的持续性。

6月9日，江淮汽车发布了一份回购计划。 公司打算用5000万到1个亿的自有资金回购股份，回购价格上限定在64元。

当时股价在30块出头。

市场反应很冷淡。

一方面是回购金额太小。 总市值超过600亿的公司，拿几千万回购，连象征意义都谈不上。 另一方面，投资者更担心的是另一个问题——定增解禁。

8月12日，包括葛卫东、方文艳、姚志超在内的8名大额定增股东，一共7016.8万股限售股将全部可流通。

这笔钱是在49.88元的高位进去的，现在股价26.87元，所有人都在亏。

解禁之后，这些人会怎么做？ 是等着股价反弹再卖，还是认亏出局？

没有人知道答案。

但有一点很确定——章盟主的撤退，已经让市场看到了一个信号：这个价位上，有人选择不玩了。

而葛卫东的选择，让另一个信号同样清晰：这个价位上，有人觉得值得等。

江汽股价从58.79元跌到26.87元，跌幅超过50%。 融资余额从131亿的高点回落到69亿，但占流通市值的比例反而创了新高，达到10.98%。 这意味着，杠杆资金在这只股票上的风险敞口依然巨大。

对于葛卫东来说，锁仓的代价是继续承受账面亏损，赌基本面反转的那一天。

对于章盟主来说，割肉的代价是落袋为安，放弃之后可能出现的反弹机会。

谁对谁错，8月12日之后，或许会有一个阶段性的答案。

但更重要的是半年报。

一季度亏了6个亿，二季度能不能收窄？ 尊界S800的交付数据，能不能重新爬起来？ 新款车型的推进，能不能按计划落地？

这些问题的答案，决定了葛卫东的坚守到底是有信仰，还是有执念。

也决定了割肉离场的人，会不会在某一天后悔。

股价跌到这份上，看多和看空的人都有自己的理由。

章盟主卖了2.9亿，葛卫东还拿着价值超过20亿的筹码。

一个用真金白银投票离场，一个用真金白银投票留下。

你觉得，这笔钱的哪一边，是对的？