#道奇蝰蛇# 2008 Dodge Viper SRT10 ACR，ACR全称American Club Racing，是蝰蛇原厂赛道化硬核版本，2008年基于第四代蝰蛇ZB II硬顶Coupe打造，2008–2010年生产，2008年全年仅制造179台，存量稀有。
2008年刷新纽北量产车圈速7:22.1，超越同期雪佛兰Corvette ZR1，是美式大排量自吸赛道跑车标杆；相比普通SRT10 Coupe，全车空力、底盘、轮胎、轻量化全面赛道化升级。
钢制管状车架，原厂通过轻量化部件减重约18kg；可选Hardcore硬核套件，拆除空调、音响、隔音棉、内衬、备胎工具，再减重18kg，整车干重约1517kg。
碳纤维前分流器+车头两侧风刀（Dive Plane），
可调式高位巨型碳纤维尾翼，支持多档角度调节，
车尾加宽扩散器、侧裙导流槽、专用风阻优化轮拱，241km/h下总下压力454kg，是普通版蝰蛇的10倍，高速稳定性极强。
轻量化锻造“Sidewinder”轮圈：前18×10寸、后19×13寸；标配米其林Pilot Sport Cup街道合法半热熔赛道胎，规格前295/30 ZR18、后345/30 ZR19。
KW双向可调竞技绞牙避震，前后双叉臂铝制控制臂，加高刚度防倾杆，车身高度、阻尼可手动调节。
StopTech两片式打孔通风刹车盘（前后355mm），Brembo对置多活塞卡钳。
2008款全系升级8.4L VVT可变气门正时V10，铸铁缸套铝合金缸体，手工装配。
600马力 / 760牛米，Tremec T56六速短行程手动变速箱，托森限滑差速器，优化5挡齿比提升极速表现。
零百加速3.6秒，3.4秒，0 - 400米11.1秒，官方极速325km/h。侧向最大G值超2G，赛道过弯极限突出。
分标准内饰与Hardcore轻量化内饰两套方案：
标准版Alcantara拼接运动桶椅、红色回正标记方向盘、外置赛车点火按钮、多组机械仪表（转速居中）、基础空调、Alpine音响、金属踏板组。
Hardcore硬核版：拆除空调、音响、隔音材料、地毯，仅保留基础仪表与座椅，最大化减重，纯赛道取向。
全车无车身稳定/牵引力控制，完全依靠车手控油门，保留纯粹后驱大排量驾驶特性。
美国起售价约10万美元，Hardcore套件选装加价。