【#记者暗访网约车统筹险内幕# #网约车统筹险赔爆了就跑路#】黄师傅在上海开了十年网约车，去年年初，他卖掉自己的车，通过一家名为“运可”的中介公司租车营运。去年7月，车辆发生碰擦事故，交警到场处理后，黄师傅才得知车辆只有交强险，无商业险。而当初签署的租车合同中承诺投保交强险、车损险、三者险，实际未兑现。

@看看新闻Knews 记者采访运可公司时，对方承认部分车辆未买商业险，而是采用了“自保”——多家公司凑钱建资金池赔付，以降低成本。

不少网约车司机认为所谓的“自保”是“骗人的”，类似“统筹险”，价格便宜（约4000元），但要求事故后到指定修理厂维修，否则不报销。记者暗访“汇安统筹”公司时，公司对“统筹险”报价6000元，合同为“汽车服务电子单”，并无“保险”字样，同时明确称是“服务”而非保险。三者人身伤亡赔偿上限100万元，超出部分不管，工作人员也承认了可能“赔爆跑路”。

律师指出，多家统筹公司已成失信被执行人，无法理赔，受害者易受二次伤害。此类服务不受银保监会监管，不受保险法保护。

为何网约车司机明知“统筹险”有风险还是选择购买？租车公司负责人表示，一种是图便宜，正规营运险9000-13000元，统筹仅3000-4000元；还有一种是无奈，部分车辆因违章或出险多被商业保险公司拒保。保险公司工作人员也说“保出租车都是亏的，所以不愿意做。”

为了通过网约车平台的注册验证，甚至有新手司机买了统筹服务之后，P图伪造商业险保单，蒙混过关。

律师建议，适当调整商业险保费比例，将统筹服务纳入监管，建立互助型统筹保险，避免乱象。@上海电视台案件聚焦 http://t.cn/AXoXOl7v