W107 世代奔驰 280SL 敞篷跑车（1974 起） 与280SLC 硬顶轿跑（1974–1981）
Model 280SL (1974–)
S = Sports（运动），L = Leicht（德语：轻量化）
诞生背景：1974 年末推出，作为大排量 350SL/450SL 的低功率、更省油平替车型，车身、内饰配置和两款大排量跑车完全通用。
搭载同款双顶置凸轮轴直列六缸发动机，最大功率 185 马力； 自重：比 350SL 轻 45kg，比 450SL 轻 85kg；加速：0–100km/h 9.5 秒（350SL 为 8.8s、450SL 8.5s）；极速：205km/h（127 英里 / 小时）；油耗：百公里 12.5 升。
280SL 可选：4 速手动 / 5 速手动 / 全自动变速箱；
350SL、450SL 仅提供3 速自动变速箱（350SL 在 1972 年 7 月前才有 4 速自动版本）。
280SL（底盘代号 107 E28）历年产量（1974 年 5/8 月投产）合计总产量：22562 台
Model 280SLC (1974–1981)
S=Sports，L=Leicht 轻量化，C=Coupe 硬顶轿跑
同步推出：和 280SL 敞篷同年（1974 年末）上市，是 SLC 轿跑车系里排量最小、最省油的版本，车身外观、内饰配置和 350SLC、450SLC 完全一致。
性能定位：加速性能弱于两款大排量轿跑；70 年代燃油短缺、车价持续上涨的时代背景下，主打经济实用，迎合省油需求的客户。
重量与极速：整备重量比 280SL 敞篷重 1550kg，但极速和 280SL 完全相同。
280SLC 可选：4 速 / 5 速手动 + 全自动变速箱；
350SLC、450SLC 仅配备 3 速手动、3 速自动变速箱。
280SLC（底盘 107 E28）总产量（1974 年 5/8 月–1981 年 9 月停产）合计总产量：10,666 台
经典奔驰 W107 SL/SLC 车型，是在1970 年代石油危机催生 280SL/280SLC，用六缸小排量替代 V8 的 350/450 系列，主打燃油经济性；全系唯一提供 5 速手动变速箱的车型，是 280SL/SLC 和大排量 V8 车型最大的配置差异；敞篷 280SL 生产周期更长（至 1984 年）、总产量远高于硬顶 280SLC（1981 年停产，合计仅一万余台，如今收藏价值更高）。