【特斯拉 Optimus Gen3 产线进入最终验收】

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7 月 1 日马斯克现身弗里蒙特工厂视察 Optimus 专属产线，特斯拉工程副总裁 Lars Moravy 同日确认，首条人形机器人专属产线已进入 FAT 现场验收测试最后阶段。

该产线由原 Model S/X 整车产线改造而来，仅用时 4 个月完成设备换装，将于 7 月底至 8 月初正式启动量产。

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产能规划同步大幅上修：

野村证券最新研报将弗里蒙特产线年化产能预期从此前的 5 万台上调至 7 万台，预计 2028 年奥斯汀工厂新增同等规模产能，长期总产能目标指向 150 万台。

量产爬坡路径清晰：

7 月下旬以周产 100-150 台启动小批量生产，9 月冲刺周产 1000 台量级，2026 全年预计出货约 2.5 万台；

初期产品优先供给特斯拉工厂内部装配、搬运等工业场景，2027 年正式启动对外商用交付。

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量产版 Gen3 机型已完成设计冻结，全身配置 45 个自由度，采用碳纤维 + PEEK 轻量化骨架，较二代机型减重 16kg，核心执行器实现全栈自研。

国产供应链深度切入其全球采购体系：

拓普集团为线性 / 旋转执行器总成核心 Tier1 供应商，三花智控供货旋转关节及液冷散热模组，长盈精密配套超 400 个精密结构件料号，鸣志电器供应灵巧手空心杯电机，绿的谐波切入谐波减速器供应环节，国产厂商覆盖核心零部件六成以上份额，将随产能爬坡同步兑现业绩弹性。

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作为全球人形机器人技术标杆，特斯拉量产落地标志着行业正式从技术验证阶段迈入规模化制造周期，将拉动上游核心零部件全球需求扩容，加速全产业链成本下探与商用场景落地。

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