#巴吞他尼民营巡礼# 今天隆重介绍巴吞他尼府最主要客运公司：Kittisunthorn公司。
公司名可音译为基蒂顺通，或简称KST，今后我们统一使用后者称呼。该公司线网覆盖巴吞他尼府除东北部以外的绝大部分区域，运营多条主要干线。旗下路线全部为中短途，除了连接周边地区的3类班线和府内的4类班线之外，先前介绍的33线http://t.cn/AXoShWeg等曼谷都市圈1类班线也由该公司运营。该公司由其本体以及众多子公司（例如运营33线的“33号巴士有限公司”）构成。虽然子公司众多，但实际运营组织高度统一，因此一般习惯一律称KST公司。
说到这家公司，最经典的形象应该就是蓝白车身、日系底盘的老车了。但如今越来越少，只能在极少数路线看到了。本次挑选几条兰实周边该公司具代表性的3类班线介绍：

图1~2 367线区间 兰实-巴革
该线全程为兰实-暖武里，原先仅部分班次为巴革区间车。经过统一车型，全程车统一配申龙9米，区间车配非空老车。后来全程车班次逐渐萎缩，目前已属有线无车状态。

图5~6 383线 兰实-邦赛手工艺中心
（尴尬…图片积压了两年半，过时了…）383线目前已全面更换双条车。图中大车已调往其他线路。看得出客流萎缩得相当厉害，算是近年曼谷周边乡村客运的缩影。

图7~8 680线 兰实-曼艾
该线经过统一车型，早年间就已实现全线空调化。由于两端分别是红线和紫线的终点，运转该线相对方便，推荐大家来体验。目前680线主力配车均为蓝色涂装曼谷牌照的“改革车辆”。图中这两辆车早已收不到GPS信号，可能经过翻修已改头换面。

图9 374线Pier Non支线 兰卢卡路口-Pier Non
374线曾经属于大线，但目前存在感极低：主线为兰实-班桑（巴真府），有全程车，但目前实际运行状况三天打鱼两天晒网，班次极不稳定；区间班次又基本被四类班线6250线（日后详细介绍）取代。不过这条线支线众多，当然大多数都是幽灵线。图中这条支线虽然班次相对稳定，但据观察仅在高峰时段出车，平峰时段疑似由双条车辅助。因某些原因，我们之后还会提到这条支线。

注：由于该公司存在一定乱改车身情况，本条配图除SLK6985CNG外，所有车辆底盘型号均不明。