在仁川机场早八点至晚八点的全天时段中，中午十二点到下午三点是窄体机出港最密集的窗口。与此同时，芬兰航空的OH-LWO A350客机完成降落后，待旅客下机完毕，便被拖车推至远机位等待后续任务。就在这短短的几分钟推移过程中，滑行道/跑道上仍不断有航班滑行、起飞和降落、其中绝大多数为窄体机，宽体机寥寥可数，形成鲜明的反差。#航空创作计划# http://t.cn/RXm7tzU http://t.cn/AXoaiNGs