@滴滴出行 @滴滴出行客服 @滴滴出租车 @滴滴顺风车 @四川交通 @中国交通 @公安部交通管理局

四川成都天府机场区域的滴滴公司须风车平台涉嫌与注册黑车司机团伙共同协作宰客坐地起价侵犯旅客权益的举报投诉。旅客在滴滴平台生成出行订单信息→平台价格支付→滴滴平台派单→滴滴司机接单→以平台价3倍价格要价→旅客出行信息包括聊天记录内容在平台司机间互传→明确告知旅客天府机场区域顺风车司机的普遍加价客运生态环境。

一、图片证据完整梳理

1. 平台订单凭证

- 行程：天府机场T1停车楼→眉山金府城市之星，预约次日01:50发车
- 平台定价55元（不含高速费），车辆川ZF83885，司机接单123次，属于高频跨城专职车主
- 订单为官方合规合乘合同，双方履约价格、上下车点、时间全部明确

2. 线下黑车团伙联络证据

- 微信昵称：AAA眉成天府机场拼总台，电话18608228967，专门运营眉山↔天府机场拼车业务，形成固定营运团伙
- 朋友圈、群聊截图佐证：该团伙在机场蹲守、统一报价、互通订单信息，抱团垄断凌晨跨城客源

3. 微信完整胁迫加价聊天记录

1. 团伙主动联系你，直接报价凌晨拼车150元全包，最低120元，与平台55元差价近3倍；
2. 明确告知“55元平台单不会有正规司机接、凌晨无车、只能接受线下高价”，利用凌晨公共交通停运、旅客无备选的弱势胁迫；
3. 承认自身是专职营运空车跑机场，违背顺风车“车主自有顺路、分摊路费”法定属性；
4. 放出司机内部群聊截图，展示团伙统一接单、统一抬价、劝退低价订单的操作流程，证实场站垄断宰客行为；
5. 话术施压：晚一点预约就无司机接单，变相逼迫旅客放弃平台合规订单，接受线下高价黑车。

二、基于全套证据定性三大违法违规事实

（一）涉事司机团伙：变相非法营运+价格欺诈

1. 不属于合规顺风车
该团伙全天蹲守天府机场、专职跨城拼车、最多一车4人单次营收可超500元，完全是以顺风车平台为获客渠道的非法营运黑车团伙。
2. 价格欺诈、胁迫交易
平台公示定价55元为合同约定价款，团伙统一线下抬价至120-150元，利用凌晨交通空白期垄断客源，制造“不加价就无车”的困境，属于《消费者权益保护法》明确的价格欺诈、强制交易。
3. 扰乱客运市场秩序
团伙内部互通订单、集体拒接低价平台单，人为制造运力短缺，破坏平台定价履约机制，扰乱天府机场对外客运窗口市场秩序。

（二）滴滴顺风车平台：未尽主体管理责任，风控全面失效

1. 准入风控漏洞
未限制单日高频跨城、长期蹲守机场的专职营运司机注册接单，放任非法营运团伙入驻平台收割旅客；
2. 事中拦截机制缺失
无法识别团伙统一加价、私下脱离平台议价的违规行为，无AI语音/文字预警，不能提前介入止损；
3. 履约约束不对等
乘客违约取消需支付违约金，但司机接单后恶意抬价、单方面毁约无即时强制管控，全部出行风险由旅客承担；举报者在滴滴顺风车平台多次遭遇临行违约取消订单事例。
4. 知情放任乱象
后台可调取该团伙全部接单记录、加价投诉、场站停留轨迹，长期未批量清退、专项整治，属于只收取服务费、不履行管理义务。

（三）场站与监管层面：协同治理缺位

天府机场作为城市形象窗口，凌晨场站无交通执法驻场巡查，无法现场处置线上平台衍生的隐蔽加价宰客纠纷；交通运输管理部门未针对天府机场—眉山跨城凌晨顺风车开展常态化专项整治，对平台管控失职的处罚、整改督促力度不足。

 

三、举报人将分渠道维权

渠道1：滴滴顺风车官方加急投诉（优先固定工单编号）

拨打专线：400-000-0999 按6转顺风车人工，完整提交诉求，同步上传所有截图证据

明确向滴滴公司陈述事实

本人预约7月5日01:50天府机场至眉山顺风车，平台定价55元不含高速费，订单已生成。现有微信名为“AAA眉成天府机场拼总台”的营运团伙，专职蹲守机场截单，统一线下胁迫加价至150元，团伙内部互通订单、人为制造凌晨运力短缺，属于变相非法营运、价格欺诈。
诉求：

1. 锁定本订单，保障司机按平台55元原价履约；若司机单方面取消，全额退还55元车费；
2. 核查车牌川ZF83885车主是否属于该营运团伙，永久封禁涉事司机账号，同步人车信息报送成都交通执法支队；
3. 调取该团伙全部关联司机账号，批量清退长期蹲守天府机场、线下加价的专职营运车主；
4. 针对天府机场凌晨跨城订单完善AI加价关键词预警、接单前置价格确认机制，出具书面整改方案；
5. 因团伙胁迫加价造成的出行风险、维权成本，依法赔付惩罚性赔偿500元。

渠道2：交通运输监管投诉（12328）

投诉对象：滴滴出行科技有限公司、天府机场场站客运乱象
投诉要点：

1. 滴滴顺风车放任眉山↔天府机场专职拼车团伙入驻平台，借顺风车名义非法营运；
2. 团伙利用凌晨公共交通停运垄断客源，三倍抬价胁迫旅客，扰乱机场客运市场；
3. 平台未落实司机动态管控、场站专项治理义务，请求：约谈处罚滴滴、开展机场凌晨客运专项执法、建立违规司机行业黑名单。

渠道3：市场监管投诉（12315）

投诉事由：价格欺诈、强制交易
提交证据：平台55元定价截图、微信150元加价聊天记录
诉求：认定司机团伙明码标价后坐地起价构成价格欺诈，责令平台履行先行赔付义务，依法退一赔三（最低500元），查处平台价格管理违规行为。

渠道4：政务督办（12345）

同步投诉三方主体：滴滴平台、成都市交通运输局、天府机场运营公司，要求多部门联合督办，限时书面反馈司机处罚、平台整改、旅客赔付完整结果。

现场应急处置（若次日凌晨司机到场加价）

1. 全程开启录音录像，留存现场沟通证据；
2. 一键点击订单内紧急求助，同步拨打滴滴24小时人工；
3. 若司机拒绝履约、强制取消，直接拨打110，公安到场固定胁迫交易证据，移交交通执法立案查处。

 

四、法律支撑依据

1. 《民法典》：平台订单成立即成立合乘服务合同，司机接单后单方加价、拒载属于违约，平台作为服务组织者未尽管理义务，承担补充赔偿责任；
2. 《消费者权益保护法》第55条：经营者价格欺诈，消费者可主张退一赔三，赔偿金额不足500元按500元计算；
3. 《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》：平台应当建立司机动态管控、违规惩戒机制，放任司机线下加价、变相非法营运，交通部门可对平台处以罚款、责令停业整改；
4. 私人小客车合乘相关规定：顺风车禁止以盈利为目的专职营运，场站批量加价揽客行为属于非法营运，交通执法部门可对涉事司机处以行政处罚。

 

五、出行避险实操建议

1. 所有费用仅通过平台线上添加高速费，绝不私下微信、现金转账；
2. 凌晨机场跨城订单，接单后立刻在平台聊天框文字确认：“按订单55元履约，仅高速费线上结算，无其他线下加价”，留存平台内文字记录，拒绝脱离平台微信沟通价格；
3. 遇到司机线下微信、电话抬价，第一时间截图留存证据并发起平台投诉，不要私下协商高价；
4. 凌晨时段可备选机场官方城际大巴，避免单一依赖顺风车，减少被垄断宰客的被动风险。

滴滴顺风车出行风险很大！空全不可控！