昨天一大早上班，我突然想起小鹏GX有前备箱，我还从来没用过，于是，我手贱，在APP上点了打开前备箱，它同时提示，需要手动关闭。

我下车察看了一下，觉得空间挺大，想以后出行可以放个大包，然后右手拉了一下盖门，在我想象中，接下来应该是后备箱的模式，自动关闭了吧。

谁知道，我上车后，竟然提示前备箱没关闭！我用了好几次用力关门尝试都没成功，很生气，上门开车走了。结果，它反复鸣叫，提示前备箱没关，因此智驾系统不能用。

一两分钟后，竟然接到了小鹏客服的电话，提示我前备箱没关，让我赶紧靠边停车解决。我又生气了，挂断电话，到了办公楼下，电话又来了。我不得不应付了，因为前备箱没关，连锁门也无法做到了。

客服提示我按照她的指导再关一下，我随便应付了，还是关不上。然后，客服说，必须拖车回维修中心，以防万一，并且说拖车是免费的。

我才提车一个多月，怎么会有这些麻烦事呢？我真是非常不高兴，五分钟内，客服加了我联系方式，拖车司机电话也来了，告诉我50分钟到。客服一个劲说好话，我的气也渐渐消了。

往好的地方想呢，如今的智能电车真智能啊，我的车有故障，几千公里外的客服中心能第一时间知道，这在油车时代是绝对做不到的。油车时代，就是卖车。智能车时代，连车带服务，一起给了你。

我还没走到办公室，突然想起应该问问AI，新车为啥会出这个问题呢？豆包不假思索提供了答案，每一条似乎都不适合我，但它提到了关前备箱的正确姿势，让我意识到，好像是我的方法不对。

于是，我回到车前，按照模型提示，打开盖门，拉起来到30厘米高度，然后松手，它自己落下去，我再用双手在两侧轻轻一按，我晕，问题解决了。原来，关前备箱的门，完全不必用力，是傻子也能轻松做到的。但是，我竟然没做到！

我赶紧联系了客服，说明了情况，让他们把拖车取消，让司机回去吧，别花冤枉钱了。

我回去想了半天，还是觉得小鹏有改进的地方：

第一，前备箱这种新设计，以前用的人很少，应该出个短视频告诉车主怎么用。

第二，客服还是应该进修一下，知道一些故障其实不是故障，只是客户方法不对而已。很多新车主，不熟悉嘛！

第三，能不能别那么快叫拖车啊，这花的钱都是股东的啊，节约一点不香吗？

小鹏目前才一百多万车主，将来如果每年新增1000万车主（包括机器人的客户）累计客户上亿人了，客服应该怎么做，这是公司应该未雨绸缪提前规划的，否则，动不动叫拖车，一年也要上亿元的成本啊。

@XP-何小鹏 @托马斯电火车