今天听说理想 L 系列快要出纯电版本了，看来俺图一这个微博发得还挺及时的[doge][doge][doge]

再唠唠增程吧。

我是 20 年底买的 ONE，开到 24 年三月换的 MEGA。另一台车也是纯电，model 3。

选择 ONE 很简单，当时家用车纯电续航和补能太差了，ONE 多自由啊！

放弃增程选择 MEGA 也很简单。ONE 那代增程不够完美，油耗不太好，续航也不太长，纯电续航也短，三缸机声音也不太好听，还老得保养等等，就给人一种烧油就吃亏，当纯电车用又很不爽的痛感。

这些痛点就是今天新一代理想 L 的亮点，俺就不一一列了。说白了，理想 L 就是一个可以烧油，续航巨长（一千三四百公里）的纯电车。

所以到了今天，选增程还是纯电，这个问题变得巨简单：看自己需要，选自己适合的。

纯电车有前备箱，纯电续航稍长一丢丢，不用操心发动机的事儿，超充换电等基建让纯电车出远门也有了中、高的确定性。

增程车平时当纯电车使，需要的时候想怎么来就怎么来，无需计划，随心所欲，想去哪去哪。就算节假日最热门时段出行，排队概率也几乎为零， 100% 的超级确定性。

就像高奔@高奔GoBig 说的，增程就是一个高端配置。一点没错，100% 的自由，100% 的时空确定性，有点像环球影城优速通，又有点像堡垒车身安全气囊 aesaeb，永远是 VIP，补能绝对安全。

所以，别信什么尽头不尽头的，想想自己需要什么，自然就知道了。L 系列快要出纯电了，这选择就更容易了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

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