后轮转向是我认为最经济适用的配置，低速前轮和后轮反向，相当于缩短轴距，减小转弯半径，带来灵活性。大家忽略掉的另一点是高速变道时，前后轮同向，相当于延长轴距，带来更好的车身稳定性。而且这套结构简单，稳定性高。
发布于 广东
车厂Y秀才
后轮转向是我认为最经济适用的配置，低速前轮和后轮反向，相当于缩短轴距，减小转弯半径，带来灵活性。大家忽略掉的另一点是高速变道时，前后轮同向，相当于延长轴距，带来更好的车身稳定性。而且这套结构简单，稳定性高。