#烽火问鼎计划##全球武器装备盘点# 美国政府问责署在最新年度评估中指出，海军E-130J凤凰II末日飞机项目的开发风险已经变成现实，从研发转入生产的时间表推迟了大约一年。该项目旨在取代日益老旧的E-6B水星飞机，承担与潜航核弹道导弹潜艇通信的指挥与出动任务，确保在危机时刻能够下达发射命令。问责署去年就曾警告，选择四引擎涡轮螺旋桨的C-130J-30大力神运输机作为平台可能无法满足作战可用性要求。

随着系统集成风险落地，承包商正集中精力为任务系统减重，以便将其装入C-130J-30机身。目前，关键设计评审预计在明年底进行，转入低速初始生产的决定已推迟至2029年4月，首批生产批次预计为3到6架。海军计划在2027财年采购6架预生产型飞机，其中至少一架已在制造中。

现有的16架E-6B基于早已停产的波音707客机，机队老化使运营和维持日益困难。海军已放弃将一架退役的英国E-3D预警机改装为专用教练机的计划，转而使用一架承包商所有、政府运营的波音737NG客机满足飞行员训练需求。E-130J服役后将仅承担指挥与出动任务，而空军独立的窥镜-下一代项目将接手E-6B原先为轰炸机和民兵3洲际导弹提供空中指挥所支持的职能。