捉个虫，这哥们图里坐的CR200J动集就真的还不是高速列车[二哈]要说引领铁路客运历史性巨变的还得是刘跨越，前五次大提速只能算是既有线网的补强让客运来到了160的“准高速”水平，只有他的规划和推动让线路、车辆真正完成高速化的落地。//@蘸盐:要感谢滕代远、吕正操，感谢铁道兵，感谢铁老大长期的准军事化严格管理。
发布于 江西
航空物语
捉个虫，这哥们图里坐的CR200J动集就真的还不是高速列车[二哈]要说引领铁路客运历史性巨变的还得是刘跨越，前五次大提速只能算是既有线网的补强让客运来到了160的“准高速”水平，只有他的规划和推动让线路、车辆真正完成高速化的落地。//@蘸盐:要感谢滕代远、吕正操，感谢铁道兵，感谢铁老大长期的准军事化严格管理。