我的理解：节能的核心是少踩刹车，动能回收的作用是回收原本驾驶员踩刹车消耗的能量，但是也有损耗，所以理论上不开动能回收让车溜停到目标位置最节能。如果喜欢刹车，也要看喜欢重刹还是轻刹，或者说具体的驾驶习惯，喜欢到目标位置前重刹的人开强动能回收才会比开弱动能回收或者不开更节能//@赛博控小张:这是绝大部分不懂动能回收原理的普通人的认知[挖鼻]甚至很多车企非相关领域的工程师也是这么觉得的。
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我的理解：节能的核心是少踩刹车，动能回收的作用是回收原本驾驶员踩刹车消耗的能量，但是也有损耗，所以理论上不开动能回收让车溜停到目标位置最节能。如果喜欢刹车，也要看喜欢重刹还是轻刹，或者说具体的驾驶习惯，喜欢到目标位置前重刹的人开强动能回收才会比开弱动能回收或者不开更节能//@赛博控小张:这是绝大部分不懂动能回收原理的普通人的认知[挖鼻]甚至很多车企非相关领域的工程师也是这么觉得的。