#内容播报# 学术界长期关注校城关系，即西方所称“城镇与学袍”(town and gown)关系，但针对两者关系中的空间融合问题进行的研究相对缺乏。在西方，这个词最初常用于描述英国的牛津、剑桥等大型大学与其所在“小镇”(也常被称为大学城) 之间的关系，但后来也逐渐泛指大学与其所在城市之间的关系。与欧美国家的大学不同，我国的大学，特别是规模大、高水平的大学主要位于大城市，并且多以单位大院的形式存在。因此，大学校园也面临着单位大院常见的与城市空间割裂问题，校园围墙常成为阻碍校城之间空间与社会融合的屏障，导致交通组织中出现瓶颈路和断头路，对路网密度、交通可达性等都造成了消极的影响。本刊第5期刊登的北京大学丁诗怡、梁泳榆、孟亚男等人的文章《城镇与学袍：基于空间句法的校城融合空间治理研究》填补了这一空白。
文章采用空间句法方法，选取北京市学院路街道及其相邻街道(镇)作为案例，通过在三种情景(完全封闭、有限开放、完全开放)下评估这一区域的两个空间句法指标(选择度和整合度)，得出三个发现。首先，大学校园开放程度对校城融合的边际贡献递减，最大的变化发生在从完全封闭到有限开放的过程。只要开放校园，不论多么微小，都对解决校城空间融合问题有显著贡献。其次，相比于完全封闭情景，在完全开放情景下，原有“围墙”内外的道路成为空间整合度变化最大的要素，对大学与城市的空间融合具有显著贡献。最后，开放多个校园出入口，有助于均衡分布校内道路的交通压力，提高校园道路利用率。文末提出了相关政策建议，并探讨了进一步的研究方向。

详情请关注《城市规划》2026年第5期。