7月2日，奥迪CTO鲁文·莫尔宣布‘全球车’战略终结，认为单一车型无法满足中国、北美、欧洲市场差异化需求，将转向为各市场开发专属车型。中国消费者偏好智能科技与自动驾驶，欧洲用户则更倾向实体按键操作。
发布于 北京
ZG止戈见闻
7月2日，奥迪CTO鲁文·莫尔宣布‘全球车’战略终结，认为单一车型无法满足中国、北美、欧洲市场差异化需求，将转向为各市场开发专属车型。中国消费者偏好智能科技与自动驾驶，欧洲用户则更倾向实体按键操作。