韩国7月一次性召回14.65万辆进口和国产汽车。涉及6家企业、38款车型。

值得看的不是召回规模，是召回名单里有比亚迪——1.8万辆在韩国卖出的比亚迪（海狮7、Atto 3、海豚等6款）因为安全带警告灯可能被屏幕提示遮挡被召回。这是中国品牌在海外市场第一次大规模被纳入召回公告。

之前国内7月1日刚实施电池不起火不爆炸新国标，奇瑞同一天宣布热失控赔新车。现在比亚迪在韩国因为安全带小瑕疵被召回——两个场景放在一起，说明一个问题：中国品牌出海不只是卖得多卖得便宜，产品质量体系要经得起全球每一套标准的检验。安全带灯遮住了会被召回，电池过热也得赔。全球化不是把车从中国港口拉出去就完事了。

#比亚迪韩国召回##出海不是卖出去就完了#