#南唐联络线打通南昌瓶颈##南昌三大火车站实现互联互通# 南唐联络线来了！南昌站、西站、东站，从此“一家亲”
7月1日起，全国铁路实施新列车运行图。
最大的变化，是南唐联络线正式投用了。
南昌西站、南昌站、南昌东站，从此连在了一起。以前三座火车站各守一方、无法直达的历史，终于结束了
这条联络线从南昌南站引出，终至昌福铁路唐村线路所，呈双向布局，上行线全长15.66公里，下行线15.94公里，设计时速200公里。工程于2022年3月开工建设，历时三年多。它是全国首次在已通车高铁正线桥梁上实施新线接入的项目，建设过程中攻克了多线并行交叉、既有线路防护、高铁桥梁改造等一系列技术难题。桥隧比高达96%，全线大部分都是桥梁。
通车后，铁路部门安排南昌、南昌东至南昌西开行动车组列车36列。南昌西站至南昌站耗时约29分钟，票价最低10元；南昌西站至南昌东站耗时约26分钟，票价最低11元。和坐地铁相比，动车时间更短——南昌东站到南昌西站坐地铁要将近一个小时，坐动车只要二十多分钟。
更大的意义在于，这条联络线衔接了沪昆、京港、杭昌、京九等铁路干线。以前从南昌到景德镇最快的高铁必须在南昌东站坐，现在南昌西站也能直达了。杭昌高铁往赣州、深圳方向列车通行时间将缩短近8分钟，长三角至珠三角跨区域列车绕行距离进一步缩短。从南昌站、南昌东站发往长沙方向的列车，也可以直接经由南唐联络线驶上沪昆高铁。
三站互通、路网成网。南昌铁路枢纽从“单点辐射”迈向了“全域联动”。对住在不同片区的南昌人来说，赶火车不用再绕远路了。南昌“四站联动”的枢纽优势正在全面释放。#南昌红色夜游领跑全国##南昌的骑行经济# http://t.cn/AXofZEqb