L3级自动驾驶专属号牌全面启用试点，车尾带字母「Z」的绿牌，就是合规可开启高阶自动驾驶的量产车辆 。
​​很多人分不清L2和L3，简单直白区分：
L2及以下：辅助驾驶，车子只是帮忙操作，全程驾驶员全责；
L3有条件自动驾驶，限定高速、城市快速路范围内，车辆系统自主完成跟车、变道、避让；合规场景内出事故，车企承担主体责任，不再全由司机背责。
​​首批专用号牌在北京、重庆率先发放，划定专属通行路段，只能在指定快速路、高速开启L3功能，复杂城市道路依旧需要驾驶员接管，并非全程无人驾驶 。
​​过去好几年，市面上所有车型只停留在L2+辅助驾驶，哪怕功能再强，法律定义依旧是人开车；如今专属号牌下发，意味着自动驾驶从“试验测试”正式迈入量产商用阶段，法规、责任划分全部完善落地。#今天智驾已经超越大部分司机了##国产智驾夜间极限实测#