电动车电池出了问题，你知道最常见的结局是什么吗？

电池厂说是电芯的问题，主机厂说是电池的问题，消费者签了一份全是专业术语的协议，最后不了了之。

7月1日新国标正式实施了，要求热失控不起火不爆炸。但过了国标不等于有人给你兜底。

奇瑞这次把话说清楚了。

犀牛电池安全保障计划，三条承诺：全系满足新国标，这个大家都有，不稀奇；热失控损毁赔付同款新车，这条不一样；已售在售车型全部算，没有新旧区别。

不是给你打个补丁，是把以前的免责条款改成了赔付条款。

底气从哪来？4.3万台车、12亿公里、0自燃。这组数字比任何PPT都管用。

#奇瑞宣布犀牛电池安全兜底计划#