右边这哥们对于学习的理解是孱弱的：1、汽车产品经理不是天生就有的，CE制度也是丰田一代一代培养出来的，本田LPL也是传承出来的，入行不懂不是问题，产品经理都是从零开始；2、去搞懂车载气垫床这事不是无关的，汽车在全球市场都是一种生活方式产品，不是一个纯工具，搞露营车这事只要看看日韩就知道这里面的创新不是拍脑袋，而是要从零开始//@搞搞3509:原文讲了三件事，1.这个产品经理刚入职的时候根本不懂车，连机械原理的术语都不懂。2.汽车产品经理竟然买充气床垫上花时间，纠结什么材料更好。3.李想本人只给3分钟的时间总结归纳顺带解释，还经常被喷，可见李想出手干预产品导向而产品只是执行层。 4.本人无意去抨击原博，原博做的一切在汽车发展史上毫无意义，但她参与了车载气垫床从无到有的研发，在我的理解中，这种玩意儿除了变成一种发明专利去给股东冲抵应缴注册资金和营销层面的噱头之外还能带来什么。5.综上所述，我替原博悲哀，我认为原博的痛苦未必来源于所谓的煽增，因为煽增无法被证伪， 原博的真正痛苦来源于自身梦想的无法被证伪，只身被卷入新能源大跃进的资本击鼓传花中，无所适从，终被撕碎。//@Chris-Walker:有幸和Emily共事，感谢帮我解开了诸多心结