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26-07-02 22:58 微博认证：汽车博主 超话主持人（新能源汽车超话） 微博原创视频博主

坚持P1以来的液压刹车助力+刹车踏板输入不关联动能回收的脚感优先于效率的传统。但GMA T50不也是地面效应车吗

发布于 上海
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