#大V聊车# 近日，宝马发布了全新第五代宝马X5。全新宝马X5配备了多种动力系统，涵盖了燃油、插混、纯电，甚至还有氢动力，而最先推出的是纯电的iX5车型。
全新宝马X5采用了宝马最新的Neue Klasse设计语言，虽然车头整体依然犀利，但标志性的双肾格栅变得收敛了很多，大灯组有了全新的一对醒目双X行车灯。
车身侧面取消的传统的门把手，取而代之的是融合在B、C柱上的触敏小翼，这一设计让车身侧面变得干净利索。车身依旧能够看出X5的轮廓，只是比以前更高、更宽、更锋利。
新X5所有车型均标配自适应悬架，并且重量分布都接近50:50，以确保运动操控性能。部分车型可配备空气悬架和集成主动转向系统，后轮能3.2度转向，让转弯半径减少约0.8米。
这辆iX5 60 xDrive配备双电机，综合最大功率570马力，总扭矩‌804牛米，0-100公里/小时加速时间4.4秒。电池组容量144千瓦时，续航里程700公里。
车内采用了贯穿A柱的仪表屏幕，十字排列的四辐方向盘，中控台配备两块异形屏幕，内饰装饰板独出心裁的运用了天然岩板。