事故维修

外观 表面的问题 那都不叫问题 毕竟你不修都不影响开 仅仅是不好看

但看不见的地方 隐藏的问题 才是最可怕的

（这也是很多事故维修 客户花了钱 给自己埋了个大坑 导致车最后修不好 把车卖了 的核心问题 ❗️）

这台车拖运来了 我看见轮毂 心里就是咯噔一下

前轮撞击成这样 底盘可千万别有故事啊

当时心里就有方案来
外观先不理他
找一个拆车轮毂 直接上定位 看数据吧

看到前轮角度 偏差值 我心里拔凉拔凉的
这活有点折腾人了

毕竟 摆臂 要是裂了 断了 能看出来问题 换配件比较简单

要是仅仅是摆臂 或硬件 形变 1度 2度 肉眼看不出来
仅仅是定位能看出来偏差 那就完蛋了 成“大家来找茬”了

外观修得再好 再新
车不好开 开着难受

这台车的维修 基本上 失去了 一台车的本质存在意义 “好开”

所以这活啊
看老天爷 是否眷顾我和客户了 可别折腾我们两就行

要是问题多
客户就是拿着钱 去更换配件 找数据差异化
我呢 就是一遍一遍的 换配件 做定位 看数据 寻找可能引起数据偏差的 问题点了

津N Audi Q7 事故维修 维修理念及认知 方案分享

这不是烧脑了 而是拼良心和人品的了
客户是我北京 老大哥 好客户 压力有点大哦 [捂脸] http://t.cn/A6leizYE