北京现代6月销量出炉，卖了17388辆，环比增长5.4%，虽然单月实现了环比增长，但上半年累计94697辆，低于去年同期的100016辆，业绩仍承压。

从产品结构来看，燃油车依然是销量支柱，全新途胜L、库斯途上半年销量同比分别增长37.2%和10.2%，基本盘还算是比较稳定。

真正的亮点在出口。5月，北京现代出口销量环比大幅增长99.4%，同比增幅达67.1%，出口已成为品牌的第二增长曲线。基于“智启2030”战略，北京现代正全面升级为现代汽车全球出口基地，其目标是到2030年，将北京现代出口销量占比将提升至品牌总销量的50%以上，重点拓展东南亚、中东、拉美、欧洲等核心海外市场。

不过，电动化转型仍是北京现代最大的挑战。今年北京车展其发布高端纯电品牌IONIQ（艾尼氪），首款车型艾尼氪V完成全球首秀，但距离形成规模销量还有一段路要走。

值得注意的是，不只是北京现代，现代汽车集团全球市场同样承压，6月全球销量33.83万辆，同比下滑5.9%。对于现代汽车而言，未来最大的考验不只是中国市场的失守，而是全球市场的日子也越来越难了。

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