#新余一小区消防通道变成停车场##新余公园华府小区消防隐患调查#“说是消防车道，可绿化带占了快一半，树比车还高，真要着了火，消防车进得来吗？”

近日，新余高新区公园华府小区多位业主向记者投诉，称小区内的“隐形消防车道”不仅没有醒目标识，宽度也被绿化严重侵占，有的路段实际通行宽度只剩两米出头。什么是“隐形消防车道”？它是否合规？又是否带来了“隐形的隐患”？6月30日，记者进行了实地探访。

探访：两米多宽的车道，堆满杂物的通道

记者沿小区内部道路绕行发现，主干道较为宽阔，但从主干道拐入各楼栋之间的支路后，路面明显收窄，大多只有两到三米宽，两侧铺有草坪作为预留空间。更棘手的是行道树——樟树、桂花树枝繁叶茂，枝条从两侧伸展出来，最低处距地面不足2.5米。根据《建筑设计防火规范》，消防车道净宽不应小于4米，净高不应小于4米，这意味着眼前这些路可能全部不达标。

走访中，有业主告诉记者，每到夏季枝叶最密时，驾车经过都要格外小心，“生怕刮了车顶和后视镜”。记者在现场看到，即便部分路段没有停放车辆，仅凭茂密的树枝遮挡，消防车也无法正常通行。

此外，在小区外围的几栋楼的消防通道处，也存在不同程度的堵塞问题。通道口停放着轿车或电动车，旁边墙上“消防通道”绿色标识牌清晰可见，但似乎从未被当回事。通道内还堆放着破旧的沙发、木桌和木凳，俨然被部分业主当成了“休闲区”。

小区物业杜经理回应称，隐形车道问题是开发商遗留的，目前已联系处置。而对于通道堵塞，她表示：“这个没什么问题，要移起来很快，主要是业主放的，管了这么久效果也不明显。”

消防救援大队：不合规，已督促其立即整改

为核实相关情况，记者来到新余市高新技术产业开发区消防救援大队。大队长葛杰接受了采访。

对于“隐形消防车道”这一说法，葛杰并没有回避。他向记者解释，这确实是十几年前的一种做法，“那时候全国不少地方都这么干。小区刚开发，为了绿化率高、小区漂亮，就把4米宽的车道做成2米硬化、2米覆土种绿化。那个时候车也没现在这么多，大家觉得只要硬化部分能过就行。”

但他话锋一转，坦言公园华府的情况已超出当初“变通”的范畴：“严格来说已经不算隐形车道了。树长了十几年，有的两三米高，别说消防车，普通车走着都费劲。”

葛杰告诉记者，接到投诉后，消防大队已派人到40栋、28栋附近实地核查，“确实存在消防车道宽度不足、绿化侵占路面、树木遮挡通行等问题，按现行规范肯定不合规。”目前，消防救援大队已向开发商下达《责令限期改正通知书》，要求恢复至满足消防车通行标准，开发商承诺等天气晴好就整改。

然而，6月12日即已下达整改通知，6月29日记者来到现场，却未见任何动工迹象，通道依旧，树木如初。6月30日，开发商终于有了整改动作，挖掘机已进场施工，对占道树木进行移栽修剪。

消防通道成“免费停车场”，亟待多部门协同破局

停车难，是另一个绕不开的问题。葛杰坦言：“我认为根本问题不在我这里，根本问题是车位不够，老百姓没地方停车。”他补充道，地下车库月租100元，再加上车辆要先进小区再拐进地库，没有实现真正的人车分流，很多业主都不愿下去。

地上则塞得满满当当。葛杰统计，该小区有900辆车左右，内部规划车位仅100个，缺口巨大，消防通道自然成了“免费停车场”，周边多个小区都存在类似问题。

消防不是没动过。“今年去了十几次，联合交警也去了，贴条、拖车等都干过。”但葛杰算了一笔账：一两辆车，可以抓、可以罚，可现在是几百辆，“拖一辆车就要几个小时，还要走程序，几百辆我怎么搞？不是不想干，是干不了。”

更棘手的是：交警只管路面，小区内部管不着；消防有执法权，但面对几百辆车同时违停，根本无力逐辆处置。业主摸准了这个“盲区”，违停成本低，占用消防通道成了常态。

在葛杰看来，症结早已超出消防范畴：前端是规划滞后、车位配比不足；中端是设计缺陷、物业与业主矛盾交织；后端是执法力量分散，各部门各管一段，缺少牵头系统解决。“这得是多部门一起干的事，单靠消防，真的推不动。”

大江快评：安全通道不容“隐形”

隐形消防车道、堆满杂物的通道、停满车辆的消防通道……公园华府小区的乱象，并非个例，而是当下许多小区的共同写照。楼道里堆满纸壳和鞋柜，消防通道上停满私家车……这条本该在危急时刻救命的路，似乎总在平常日子里被人遗忘。
先说“隐形车道”。十几年前为了绿化美观做的“变通”，如今树壮车多，绿化侵占路面，树枝挡住通道，消防车根本进不来。开发商当初省了事，如今却要业主为安全隐患买单。此外，6月12日整改通知已下达，半月过去未见动工，记者来了后第二天就动工，这整改，确实让人捏一把汗。

即便车道达标了，通道也未必通——因为消防通道上，是满满当当的东西。物业不是不想管，是管不了：收了物业费被骂，管了停车被骂，强制清理被说“不近人情”，只能“睁一只眼闭一只眼”。
乱停车的根子，在于车位缺口太大。近900辆车，小区地面就100个车位，人车又不分流，业主怎么停？而交警管路面、消防管通道、住建管规划、街道管社区，各管一段，缺一个牵头的“总调度”。

但归根结底，安全意识不能只靠“罚”出来。市民自己也要算一笔账：今天图方便把车停在消防通道上，明天火真的来了，那几分钟的延误，可能就是一条人命、一个家庭的代价。
安全通道，不容“隐形”。这“隐形”二字，既指那条被绿化吞没的车道，也指那些被忽视的隐患、被搁置的责任、被稀释的监管。打通生命通道，需要开发商动起来、物业硬起来、部门联起来、市民醒过来——各方形成合力，安全才能真正落到实处。这不仅是公园华府一个小区的事，更是每个城市、每个社区、每个人都必须面对的现实课题。 http://t.cn/AXoG3HT4