#烽火问鼎计划# 2026 年 6 月 26 日，美国海军授予洛克希德·马丁公司一份价值 1.04 亿美元的合同，开始为西班牙阿尔瓦罗·德·巴赞级护卫舰的中期升级采购长周期材料和早期工程工作。该级护卫舰是西班牙海军中最具作战能力的舰艇，也是美国以外服役的、经过实战检验的宙斯盾护卫舰设计之一。

该合同采用成本分摊式未定额合同结构，这意味着项目范围和最终价格将随着工程工作的推进而不断调整。合同立即支付5140万美元，剩余款项将在计划成熟后支付。项目主要在洛克希德·马丁公司位于新泽西州摩尔斯敦的工厂进行，该工厂是该公司的海军作战系统总部，此外，佛罗里达州克利尔沃特和西班牙马德里也将开展部分工作。

阿尔瓦罗·德·巴赞级护卫舰，国际上被称为F-100护卫舰，是一艘排水量6050吨（1330万磅）、舰长147米（482英尺）的导弹护卫舰，由西班牙纳凡蒂亚造船厂建造，于2002年开始在西班牙海军服役，使得该级舰艇中最老的舰艇服役时间超过20年。

该级舰艇从设计之初就围绕着洛克希德·马丁公司开发的AN/SPY-1D相控阵雷达和宙斯盾作战管理系统展开，该系统最初装备于美国的阿利·伯克级驱逐舰，这使得F-100成为首艘在海上部署完整宙斯盾系统的非美国军舰。这一选择使西班牙得以拥有有史以来最强大的舰载防空系统之一，该系统能够同时追踪数百个空中目标，并使用标准导弹在远距离打击多个威胁。此外，这也将西班牙海军的长期现代化发展路径与美国的宙斯盾系统直接联系起来，因此，由洛克希德·马丁公司主导的升级改造成为中期改进的合理选择，并且根据合同条款，也是唯一的选择。

对于军舰而言，中期升级相当于一次全面的重建，而非例行维护。处于这个年龄段的舰艇，其最初设计时预留的结构和系统寿命已基本耗尽，电子设备和作战系统已无法应对当初设计时设想的威胁环境，武器集成点也可能无法兼容服役以来开发的新型导弹、传感器或电子战能力。F-100的中期升级预计将同时解决所有这些问题，但合同公告并未具体说明将包含哪些能力改进，只是将初始阶段描述为涵盖长周期材料采购、早期工程支持和测试场地建设，这些都是在舰艇实际升级之前必须完成的准备工作。

西班牙拥有五艘阿尔瓦罗·德·巴赞级护卫舰：首舰“阿尔瓦罗·德·巴赞”号（F-101）、“胡安·德·波旁海军上将”号（F-102）、“布拉斯·德·莱索”号（F-103）、“门德斯·努涅斯”号（F-104）和“克里斯托瓦尔·科隆”号（F-105）。该级舰自服役以来积累了丰富的作战经验，包括部署支援北约在地中海和大西洋的任务、参与反恐行动，以及“门德斯·努涅斯”号于2023年12月轮换至红海。在红海，西班牙派遣该舰加入海上安全联盟，应对胡塞武装对商船的无人机和导弹袭击。这是阿尔瓦罗·德·巴赞级舰艇首次在对抗性海上环境中进行实战演练。西班牙国防部长玛格丽塔·罗夫莱斯公开表示，此次部署体现了西班牙对国际海上安全的承诺，同时也为西班牙海军提供了宝贵的实战数据，以了解宙斯盾系统和舰艇的作战管理在实际作战压力下（而非演习条件下）的表现。

F-100的设计影响远超西班牙海军，这使得其中期升级计划的意义远不止于西班牙的直接利益。挪威选择了其衍生设计——弗里乔夫·南森级——作为其护卫舰舰队的舰艇。澳大利亚也基于相同的舰体结构开发了霍巴特级驱逐舰。这些盟国海军密切关注着F-100升级的进展，因为洛克希德·马丁公司为西班牙中期升级计划开发的技术和集成方案，很可能会影响它们未来在类似平台上的升级决策。

洛克希德·马丁公司位于摩尔斯敦的工厂是该公司海军作战系统的核心，负责生产宙斯盾作战系统、SPY-1雷达以及为世界各国海军提供的相关武器集成软件。该工厂将承担本合同90%的工作。自20世纪70年代宙斯盾项目启动以来，该工厂一直是每一代宙斯盾系统研发的核心，使其员工对系统的架构、局限性和升级路径拥有其他竞争对手无法比拟的深厚知识储备。根据国际协议授权以非竞争性方式授予本合同，也正体现了这一现实：实际上，没有其他供应商能够像洛克希德·马丁公司一样，同时具备领导如此大规模升级所需的宙斯盾系统访问权限、集成经验和工程技术实力。