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Inside Ducati Lenovo Team|“我无法掌控局面”,Marc Marquez在阿森赛道的坦白。
杜卡迪在阿森赛道度过了相对低调的一个周末:Marc Marquez竭力避免受伤,而 Pecco Bagnaia身处自己最擅长的赛道,远隔重洋见证儿子的诞生。这些内容都在他们最新的《Inside》节目中有所展现。
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杜卡迪此前在MotoGP世界锦标赛中重振旗鼓。Marc Marquez在匈牙利和布尔诺的胜利使他重新加入了冠军争夺战,而 Pecco Bagnaia则刚刚连续四个周日登上领奖台,因此许多人的目光都聚焦在这支身着红色战袍的车队身上。然而,他们最终将风头让给了Aprilia——后者在阿森赛道展现出了最强的实力,延续了赛季初的强势表现。这家位于博尔戈·帕尼加莱的车队在其《Inside》节目的最新一期中,展现了他们如何度过这个充满各种经历的周末,其中甚至包括一位车手喜获子嗣。
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在这个被誉为摩托车运动“大教堂”的赛场,杜卡迪的周末从一开始就面临多重挑战。一方面,就在荷兰大奖赛开赛前夕,车队宣布了Marc Marquez续约的消息,并确认 Pedro Acosta将于2027年起成为他的新队友,这不可避免地意味着 Pecco Bagnaia将离开车队,未来四年他将代表阿普利亚参赛。
因此,在荷兰大奖赛揭幕之际,周四的焦点完全集中在两位车手的未来动向之上。Pecco Bagnaia特别强调,他将永远感激杜卡迪——这家迄今为止他在MotoGP赛场上始终效力的品牌;而 Marc Marquez则盛赞这位“马萨龙鲨鱼”,认为他是杜卡迪的一笔“好签约”。这三人正是赛前新闻发布会的焦点。关于Marc Marquez的续约,现场自然少不了对官方车队领队达维德·塔尔多齐那句传奇名言“É Rosso!”(“他是红色的!”)的提及。
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在竞技层面,Marc Marquez周五印证了他此前所言:在这条历史上对他最不利的赛道之一上,伤愈复出后的他,与其说是重现辉煌,不如说是争取挺过这一关。尤其是在清晨摔车后,他承认自己“骑得太开了”。Pecco Bagnaia的情况也好不到哪里去。在这条他最喜欢的赛道上——他甚至将赛道图案纹在了手臂上——他曾强调,要想直接晋级Q2,自己需要“一个奇迹”。最终,他做到了。
周六,局面依然不顺。Marc Marquez在排位赛一开始就难以跑出有效成绩,他的成绩被取消了两次,尽管这位来自伊莱尔德的车手明确表示,第二次尝试时并未超出赛道界限。最终,他排在第七位——这是他本赛季发车位最差的一次——排在第五位的 Pecco Bagnaia之后。冲刺赛中,他获得第六名,并坦言“我无法掌控局面”;而来自都灵的 Peccco则因Desmosedici GP-26赛车出现振动问题,仅获第七名。
周日的正赛首先带来了一条重大的个人喜讯:Pecco Bagnaia的第一个孩子诞生了,尽管他当时身在异地。由于杜卡迪赛车出现机械故障,Pecco Bagnaia退赛后紧急返回祖国,陪伴妻子多米齐娅和家中新添的成员。
杜卡迪在维修站为他准备了一份庆祝礼物,Marc Marquez也向他表示了祝贺。Marc 以第七名的成绩结束了本周末的比赛,并迫不及待地想要离开阿森,迎接下一站——MotoGP德国大奖赛。作为他的“主场”,那里的赛道对他来说显然更为有利。
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