国内有18家具备核心科技的公司:
​​一、华为科技
​二、中芯国际
​三、大疆创新
​四、比亚迪
​五、宁德时代
​六、海康威视
​七、京东方
​八、科大讯飞
​九、中兴通讯
​十、隆基绿能
​十一、寒武纪
​十二、商汤科技
​十三、潍柴动力
​十四、三花智控
​十五、汇川技术
​十六、北方华创
​十七、华大基因
​十八、远景能源
​论宁德时代在智能汽车领域有何布局，看完整个布局逻辑我最大的感悟是：好的产业布局从来不是跟风追热点，而是沿着自己的核心能力向外生长。
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​宁德时代所有的跨界动作，本质上都是在把自己在电池领域的技术优势、成本优势、规模优势，一步步延伸到智能汽车的整个产业链里，它不是要下场造车，而是要做所有智能汽车企业背后的“隐形支柱”。
​对整个行业来说，这样的布局其实是好事：当底层的能源、核心零部件的技术越来越成熟，车企不需要再把大量精力花在解决电池安全、续航焦虑这些基础问题上，反而可以把更多资源投入到智能驾驶、智能座舱的体验创新里，最终受益的还是普通消费者。
​而宁德时代在前面探路的过程，其实也给国内的供应链企业打了个样——想要在智能汽车的浪潮里站得住脚，从来不是靠抢车企的生意，而是靠把自己的长板做到极致，和整个产业一起成长。