💢 是上市两月的万台里程碑
💢 是增程大型SUV的销量榜首
💢 更是万千家庭的笃定之选

💞 辛芷蕾以第10,000位车主身份
💞 为ID. ERA 9X“德系满级旗舰SUV”实力盖章

#辛芷蕾成为大众9X第10000位车主# @上汽大众 大众9X
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最近刷到的一条新闻，真的让菲菲菲👧🏻这个平时不怎么关注车的人，都忍不住多看几眼（图1~图3）

📩 上汽大众官宣，旗下首款增程混动旗舰SUV车型ID.ERA 9X正式交付破万台

📩 而第10000名车主，是大众汽车焕新代言人——辛芷蕾http://t.cn/AXSNI9dS

说实话，我看到这个消息的第一反应是：哇，辛芷蕾！第二反应是：一万台？这才上市多久啊？

后来一查才知道，ID.ERA 9X是今年4月25日北京车展才上市的，上市不到2个月就交付破万，5月还拿下了国内增程式大型SUV销量Top1

这速度，我是真服了[威武]

但真正让我触动的是——辛芷蕾👸🏻没有选择做“00001”号车主，而是以“万里挑一”的姿态，成为了第10000位真实车主（图5）~

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辛芷蕾👸🏻在我印象里，一直是那种特别踏实、有韧劲儿的女演员。从底层一步步打拼上来，每一步都走得稳扎稳打

她成为第10000位车主这件事，对我来说最打动人的地方就是

🔹她没有去抢那个“第一”的虚名
🔹而是选择做一个真实的“万分之一”

这不是作秀，这是态度！

对辛芷蕾👸🏻来说，拍戏转场、活动通勤、长途出行，车从来不只是交通工具，而是一个可以卸下疲惫、安心休憩的移动空间

云栖智舱的包裹感、动态零重力座椅💺带来的真正放松、豪华二排和大空间给家人和团队的从容安排——这些都不是花架子，是实打实能提升生活品质的东西[给力]

这种“不追求虚名，只在意真实体验”的态度，跟辛芷蕾本人太像了，也跟这台车的气质太像了~

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作为一个在小县城教书的普通女教师，说实话，三十万左右的车，对菲菲菲👧🏻来说确实不是小数目……

但抛开价格不谈，上汽大众 ID.ERA 9X🚘有几个点是真的戳中我了：

🌈🌈 外观：大气但不张扬

ID.ERA 9X车长5207mm、宽1997mm、高1810mm，轴距3070mm（图4），封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带和可发光的大众Logo

整体给人的感觉就是——大气、沉稳，但不张扬（图6）

我平时在学校里，开着一辆太扎眼的车反而不合适。ID.ERA 9X这种德系范儿，低调中有质感，正好~

🌈🌈 内饰：云栖智舱真的绝了

这个是我最最最心动的地方！

九屏联动智能座舱，前排15.6英寸2.5K中控双联屏，后排21.4英寸3K吸顶大屏

还有行业首发的Smart Surface魔术屏——熄屏时和内饰完美融合，点亮后清晰通透（图7）

最绝的是动态零重力座椅💺：全车标配，行车途中也能安心躺平。全车座椅母婴级全粒面纳帕真皮包覆，11种模式、座椅加热、智能温控

还有行业首发的婉风空调——前排无感柔风，后排微孔柔风，告别直吹不适[给力]

🌈🌈 智能驾驶：安全感满满

全系标配192线激光雷达和Momenta高阶智驾。高速领航、城市辅助、自动泊车一应俱全（图11）

我周末喜欢带家人出去转转。长途驾驶对我来说是最大的痛点——开久了腰酸背痛、精神高度紧张。有了这套智驾系统，至少能轻松一大半~

🌈🌈 动力与续航：彻底告别里程焦虑

搭载EA211 1.5T黄金增程器，CLTC纯电续航超400km，综合续航突破1600km。双电机四驱，零百加速5.6秒。亏电油耗仅6.27L/100km

1600公里的综合续航是什么概念？从我们泰安开到北京，再开回来，都不用充电加油[给力]

更厉害的是，全系标配主动后轮转向，转弯半径仅4.85米——天呐！一台5.2米的大车，掉头比两厢Polo还灵活。这对我这种停车技术本来就一般的人来说，简直是福音[相爱]

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辛芷蕾👸🏻成为上汽大众 ID.ERA 9X🚘第10000位车主这件事，让我重新思考了一个问题：

💢 我们买车，到底买的是什么？

💡 不是面子，不是跟风
💡 是一份踏实的体验，是一个能让自己和家人真正放松的空间，是一台能陪你从容走过每一段路的伙伴

辛芷蕾👸🏻用她的选择告诉我们——真正的实力，不需要抢那个“第一”，做真实的“万分之一”就足够有力量[加油]

希望有一天，菲菲菲👧🏻也能成为那“万里挑一”里的“一”，开上上汽大众 ID.ERA 9X🚘，与「辛」同行，与踏实同行，与美好生活同行~