乐道不是蔚来的第二品牌，而是蔚来的第二条命。

6月交付11743台，同比增长83.5%。
我觉得，这组数据最大的意义不是交付破万。
而是乐道开始证明，蔚来的多品牌战略正在兑现。

过去几年，蔚来最大的瓶颈不是产品，而是规模。
高端品牌注定有天花板，这是所有豪华品牌都绕不过去的规律。
乐道存在的意义，就是把蔚来向下的市场接住。

当然，现在还远没到庆祝的时候。
1万辆，只能证明产品成立。
真正的考验，是单品牌能不能稳定站上2万辆。

因为那意味着乐道真正成为蔚来的第二增长曲线。
乐道包括萤火虫，决定了蔚来未来的基础盘规模。

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