讲真,把电瓶车按上4个轮子再卖给煞笔是我见过本世纪初最伟大的操盘//@碎南瓜的瓦连京:同尺寸级别的凯雷德和GLS,车的自重里没有包含那些多余的物件儿,而这些传统燃油车的内部空间也基本都是服务于人,而ES9这种车却并不是这样,这也是电车最气人的一点,他们的所有设计指标首先考虑的是服务于那块几百斤的电池包,次之才是人,所以也许尺寸是一个级别,档次并不是[手指比心]//@张彦钧-Kevin:比奔驰GLS还大,这车是个凯雷德差不多体量的东西。[允悲]//@八角楼与五把枪:GLS级别?
发布于 上海
讲真,把电瓶车按上4个轮子再卖给煞笔是我见过本世纪初最伟大的操盘//@碎南瓜的瓦连京:同尺寸级别的凯雷德和GLS,车的自重里没有包含那些多余的物件儿,而这些传统燃油车的内部空间也基本都是服务于人,而ES9这种车却并不是这样,这也是电车最气人的一点,他们的所有设计指标首先考虑的是服务于那块几百斤的电池包,次之才是人,所以也许尺寸是一个级别,档次并不是[手指比心]//@张彦钧-Kevin:比奔驰GLS还大,这车是个凯雷德差不多体量的东西。[允悲]//@八角楼与五把枪:GLS级别?