#iCAR年轻人的车# iCAR V27上市后大升级，一次性带来超140项优化，重点集中在三个方向：智驾更全、安全更强、座舱更好用。

先看智驾，V27新增了路边启停、三点掉头、ETC自主通行、最长120米循迹倒车等功能。尤其是三点掉头和循迹倒车，对方盒子SUV很实用，窄路、死胡同、复杂停车场这些场景，以前靠经验，现在可以交给系统辅助处理。泊车也升级了，无标线空地可以自画车位，极窄车位支持遥控泊车和泊入偏移，还能选择车头或车尾泊入。

安全方面，这次OTA也补得很猛。AEB前向紧急制动最高刹停时速提升到130km/h，还新增AES自动紧急转向、ESA紧急转向辅助，以及前后向穿行预警/制动、后向紧急制动等功能。简单说，不只是“能刹住”，关键时刻还要“能躲开”。

座舱部分，语音理解、离线语音、场景大师、车机灵动岛、娱乐应用和车家互联也都有更新。

iCAR V27这次升级不是为了堆功能名词，而是在补家庭用户真实会遇到的场景：窄路掉头、复杂泊车、低速出库、高速避险、弱网语音。对一台20万级增程方盒子SUV来说，能持续OTA，才是它后面继续打市场的关键。#V27首轮大版本OTA上新#