比亚迪天神之眼A/B车型开启1年城市领航兜底，老车主OTA升级即可享受，权益随车过户依旧有效。和市面智驾险本质区别：独立资金赔付，完全脱离个人车险体系。
行业争议两极分化：支持者认为宣传与责任必须对等，车企掌握全部行车数据，理应承担系统缺陷损失；反对者强调现有交规内，驾驶人是法定第一责任人，无限兜底容易纵容驾驶员分心脱手。
长远来看，车企自愿兜底只是过渡方案，想要彻底解决纠纷，必须出台统一第三方鉴定标准，清晰划分人为失误与系统故障权责。
#比亚迪回应智驾真兜底细节##智驾出事故车企应该兜底吗#