2026年下半年了,新推出的新能源增程车如果还是400V,到底是不是“非蠢即坏”?
20万级家用增程,用400V可以理解。
毕竟用户更在意空间、油耗、配置、可靠性,平时家充为主,长途还能加油,400V不是原罪。
但问题是:
如果你是30万以上的中大型/大型增程SUV,甚至还要讲“旗舰”“科技”“高端补能体验”,那400V就很难圆了。
因为到了2026年,800V已经不是纯电车的炫技配置,而是在逐渐变成高端新能源的基础心智。
车越大、电池越大、价格越高,400V的短板就越明显。
20万级400V,叫成本取舍。
30万级还400V,用户骂你落后一代,真不冤。
增程车可以不卷纯电那套极限补能。
但增程不能一边吆喝,一边在电气架构上保守。
这不是不能用。
而是到了这个时间点,用户已经不太愿意为上一代平台逻辑买高价单了。
发布于 浙江
