#HORWIN号外定义真电摩##中国电摩终于开始卷高端了# @HORWIN号外

昨晚蹲完号外SENMENTI ONE的发布直播，我直接把之前收藏的几款进口大贸电摩链接全删了——谁能想到，咱们常州造的电摩，直接把行业天花板给掀了啊！

作为蹲了号外三年的老摩友，我从最早的概念车曝光就开始刷相关消息，昨晚特意提前半小时占好直播间位置，连平时必开的排位赛都推了，就怕错过半点细节。直播里实车推出来的瞬间，我直接在弹幕打了满屏的“我靠”，比之前在摩博会远远瞅着的样车帅十倍，低风阻的车身线条亮着冷银的金属漆，连车把的握感细节都透着扎实的质感，完全不是那种花架子网红车能比的。

最炸的环节就是现场实测快充，工作人员把车往普通汽车直流充电桩上一插，掐着表算时间，十分钟之后直接拧油门跑，表显实打实多了100公里续航，我当时在沙发上直接弹起来——之前骑电摩跑长途，找专用充电桩找半小时，充电等俩小时的噩梦，居然就这么被解决了？以后跑山摩旅，看见服务区的汽车桩就能直接插，喝杯冰可乐的功夫，电量直接续上，再也不用在路边蹲到腿麻等充电了。

零百加速实测那幕我反复拉进度条看了三遍，3.3秒的推背感，镜头里骑手的头盔都被猛地拽向后仰，这性能比我朋友那台大排量燃油公升级摩托还猛，而且没有发动机的轰鸣震动，拧油门的瞬间动力直接线性涌出来，那种安静又狂暴的提速感，想想都爽到发麻。更绝的是整车重量才180公斤，比同级燃油车轻了快五十斤，像我这种身高不算高的骑手，挪车掉头都能轻松搞定，完全不会像骑重机那样费劲。

直播里还放了之前做安全测试的片段，火烧、浸水、热失控穿刺全过了，连交警铁骑都已经批量用上了这款车，跑巡逻执勤天天造，可靠性根本不用怀疑。最让我意外的是外放电功能，以后骑去郊外露营，直接插电煮火锅、接投影看电影，连户外电源都不用带，直接把电摩玩出了新花样。

之前总觉得高端电摩全是进口品牌的天下，动辄十几万二十万，补能还麻烦，这次号外直接把400V高压平台、车规级安全全给你拉满，价格还打到了十万级，看完直播我直接点进预约通道填了信息，就等线下试驾会开了去摸实车。

现在我群里几十个摩友全在聊这场直播，有人已经开始规划跨省摩旅的路线了，毕竟现在随处可见的汽车充电桩都能补能，三百公里的续航，完全不用再被补能焦虑捆在市区里。说真的，看了这么多场新车发布，从来没这么激动过，咱们自己造的电摩，居然真的把之前想都不敢想的配置给落地了，这波我先冲为敬！