Formula Data Analysis：法拉利的中性胎磨损非常严重，是其他车队的两倍！（仅13圈后就慢了>1.5 秒/圈）

实际上在加泰罗尼亚，法拉利就因为自身的高胎耗被迫采用三停（勒克莱尔二停），结果三停刚好对所有车队来说都是最佳策略。他们在奥地利也必须采用三停（勒克莱尔计划中为二停），然而在这里，正常车队的二停更快。

在硬胎上，法拉利是顶级车队中最慢的。在中性胎上，他们在stint开始时推得太快（外加多次轮对轮攻防），磨损急剧上升。正如LEC所说，极端高温可能损害了他们的后轮抓地力。

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