#铁路头条#【刚刚，最后一趟T7次列车终到成都西站】6月30日21时04分，最后一趟从北京西始发的T7次旅客列车终到成都西站，标志着运营了48年的T7/8次旅客列车正式退出历史舞台。#再见天府之星#

自7月1日起，这趟“天府之星”旅客列车将升级为CR200J复兴号动力集中动车组，全新的D15/16次“天府之星”列车正式迈入智能化、舒适化、现代化运营新阶段。​​​​

1996年，T7/8次更换25G型空调列车；2000年T7/8次更换25K车体……一次次车型迭代的背后，是铁路客运装备升级、服务提质的时代蜕变，更是一趟老牌“红旗列车”四十八载初心不改、薪火相传的温情坚守。

半个世纪风驰山河，T7/8次列车早已不只是一条川京交通线，它更是无数人青春记忆、归家旅途、人生奔赴的独家载体。

车轮载岁月，一面红旗守半生初心

1978年铿锵车轮启程，T7/8次旅客列车便成了成都、北京两地往来最温暖的陆路纽带。
1985年，这趟列车首次斩获原铁道部“红旗列车”称号，一面鲜红的旗帜从此扎根车厢，代代赓续。
2000年10月，T7/8次红旗列车被命名为“天府之星”号。出蜀道，越三秦，风驰北上，红旗精神激励了一代代T7/8次人，他们用辛劳和智慧不断为“天府之星”四个字注入崭新内涵。

品牌LOGO
主要荣誉

1985年首次获评全路“红旗列车”1996年原铁道部“安全优质标准客车”1998年原铁道部文明服务“示范列车”2001年第七届全国职业道德先进单位2007年中华全国铁路总工会“火车头奖杯”2009年中华全国铁路总工会“铁路工人先锋号”2015年全国铁路先进女职工集体2017年中华全国铁路总工会“火车头奖杯”2023年成都局集团公司防洪先进集体2025年全国铁道行业质量信得过班组优秀奖
“一人进京、全家光荣”，成了一代代T7/8次人的骄傲，每日出乘前，全员站队列、齐唱队歌《红旗》是T7/8次不变的传统。

从老一辈乘务员的坚守耕耘，到新一代青年职工的接力担当，“亮红旗、扬红旗”的信念，早已融进每一趟值乘、每一次服务之中。

岁月长河里，这趟列车历经风雨、直面险情、扛起重任，守护万千旅客平安出行。
2023年盛夏，北方暴雨滂沱，T8次列车因暴雨滞留涿州站近70个小时。危急时刻，车队37名党团员职工组建应急服务小组，分区安抚旅客、登记重点人群、统筹物资保障、耐心解答疑问……

“当时有个3岁的小孩突发高烧，我们就在车上寻找医务工作者，用退烧贴、温水擦拭为孩子物理降温；还有一位老大爷忘记带速效救心丸，我联系车站去购买药物……”成都客运段列车长赵东回忆道。

漫长的等待中，乘务员轮流值守，把仅有的饮用水和食品优先分发给老人、孩子和病患，列车长赵东带领班组骨干一遍遍巡查车厢、安抚情绪，整整三天三夜，最终将815名旅客安全转移，实现零事故、零投诉、零纠纷。

在这之后，班组靠着半桶油、10斤米、半瓶豆瓣酱继续坚守岗位58个小时，最终辗转历经八天值乘回成都，用极致担当诠释了“红旗列车”的硬核底色。

四十八载栉风沐雨，这趟列车见证过汶川大地震的驰援奔赴、奥运会运输的坚守护航、多次疫情防控的严密守护……

无数重大考验淬炼初心，数十项国家级荣誉沉淀品牌，“天府之星”从普通客运列车成长为全国普速铁路最具温度的行业标杆。

烟火暖车厢，方寸旅途藏万般温情
对无数老旅客而言，这趟列车的魅力，从来不止于抵达远方，更在于旅途中触手可及的温柔与烟火。

宝成铁路穿山越岭，一路风光四季分明，春日山花烂漫，夏日清风送爽，秋日红叶遍岭，冬日白雪皑皑，每一段景致都独具韵味。

广元、江油、绵阳是旅客上下车人数较多的中间站，马角坝站更换机车的往事，更是许多旅客心中难忘的回忆。

列车一路北上，西安、太原、石家庄北、保定等站点客流熙熙攘攘，既有通勤的，也有外出办事的，在车上安稳睡上一觉，休整过后便可奔赴目的地。

刚退休的广播员唐洪回忆起往日工作：早年列车广播设备带有两个磁带仓，可切换播放不同节目。后来增加了带小电视的影视设备，再后来又升级为U盘存储设备，磁带播放器就此退出历史舞台。

“那时候我们的播音内容十分丰富，既要介绍四川土特产，还要接待旅客点歌，点歌的人多了甚至还要排队等候。”唐洪说道。
每到饭点，广播会准时介绍餐车菜品。餐食兼顾南北口味，既有宫保鸡丁、鱼香肉丝、蒜苗回锅肉等地道川味，也有温润适口的北方面食，引得不少旅客前来就餐。

旅途中，不少旅客会选择在餐车大快朵颐。T7/8次旅客列车的“川情蜀味”特色品牌，凝聚着老一代餐车厨师匠心烹制的巴蜀味道。

起初，列车的餐车做饭烧的是燃煤，后来升级为电磁灶，改造后，夏季内厨温度大幅下降，告别了煤烟煤灰，环境也更加干净卫生。

“飞驰的列车上，一口热乎饭菜香气袅袅，抚平旅途疲惫，也让天南地北的旅客，在方寸车厢里，感受到浓浓的巴蜀烟火温情。”原T7/8次旅客列车餐车主任周雪红感慨道。
车厢里最动人的风景，永远是温暖的人和暖心的事。
“80后”列车员袁毅是T7/8次旅客列车上家喻户晓的“魔术哥”。2007年从杂技团退役入路，七年乘务时光，袁毅将舞台的温柔与热忱悉数带进了车厢，在他看来，乘务工作更是一场走心的陪伴。

每逢节假日主题活动，小魔术、气球花都备受欢迎。袁毅看似笨拙的手法、自带幽默的调侃、偶尔自嘲的小囧事，总能瞬间驱散车厢的沉闷。常有往返川京的旅客，带着孩子专程等候他的表演。

“每次坐这趟车，孩子最期待的就是魔术表演，一路上都充满期待。”一位常年在北京务工、返乡必选T7次的旅客感慨道。
旅途不止有欢乐相伴，更有细微处的极致守护。车队延续数十年的“三心服务”，流淌在每一个服务细节里：“列车妈妈”志愿服务队全程守护独自出行的“小候鸟”，开设安全课堂，陪伴孩子旅途时光；党员职工结对帮扶老年、病患、残障等重点旅客，搀扶出行、端水送餐、全程陪护，把贴心服务送到旅客心坎上。

旧程藏初心，新程焕星光再启新章
“服务倾注真情”是T7/8次旅客列车秉承的服务理念。一直以来，列车工作人员把匠心落到实处：帮旅客寻找遗失物品，节日送上暖心祝福，常态化开展深度保洁和设备巡检，关键时段严守安防……

车型迭代更新，但服务初心不变。“天府之星”始终坚守的服务理念、传承四十八载的红旗精神、深入人心的特色服务将完整延续。

升级后的列车气密性更佳、内饰通透整洁、座椅舒适可调、运行静谧平稳，在保留普速列车通达性强、覆盖面广的优势之上，实现了动车级的舒适体验。

为顺利迎接新车体，成都客运段北京二队提前组织全员培训，深耕新设备操作、应急处置、场景化服务，细化作业标准，确保硬件升级、服务提质、温度不减。

绿皮火车承载往昔回忆，复兴号奔赴崭新征程。“天府之星”旅客列车将继续坚守初心，守护每一段平安归途、温暖每一次千里出行，书写川京互联互通、温情相伴的崭新篇章。

来源：成都局集团公司融媒体中心 成都客运段