真诚且深度的内容
总是会引发人的共鸣和表达欲
今天中午的一条是来自于@花叔 的灵感
晚上这一条则来自@推车手小海SVM 海洋老师的一条长微博【图1】
也来继续干一干这种花时间一个个码字
吃力不讨好且没流量的感悟
一【关于缘分】
我是个极其不喜欢社交
或者也极其不善于社交的人
更多时间是在网络上借着网络的外壳在表达自我
回头看了下聊天记录【图2】

7年前就加了海洋老师微信
但确实一直以来发的消息都超级少
且...
我也很少主动在微博等平台跟其他人互动
[裂开][裂开][裂开]
还是借着北京车展的契机有了更多的一丝丝接触
在此插个题外话
真的是钟师兄引荐入门了知乎

二【关于海洋老师的微博】
1️⃣ 半年总结
在这个疯狂内卷的汽车时代
我感觉自己已经没什么心气或者动力做复盘或者半年/年度总结
看到这种长文且真诚的内容
最大的感慨就是
好可惜
没被更多的人看到
自己有必要一起参与进来
让更多的人看到深度内容
①关于“知乎和微博两个图文平台99%的时间都在输出一些毫无真人感的东西”
其实我也深有同感
这本质就是流量vs.真我的一种博弈
想要有流量?
对不起那就按照平台需要的呼风唤雨去做
毕竟绝大对数人还没有足够强大影响力
当然真人感其实也并不是非此即彼的东西
可能在某种情况下也可以共存吧
② 关于“赛博盘串”
我看过太多的自媒体
压根不是出于对汽车的热爱在做汽车内容
与其说是汽车博主
不如说是毫无感情的人形提词器
照本宣科的读着车企公关给的标准范式内容
满眼都是交差疲于奔波的命
没有一丝丝的好奇心
看到“赛博盘串”视频
从运镜到脚本
你会感受到什么叫用心
但是又怎样呢？
没流量总归不是个长久之计
谁又能一直都看着自己的用心默默无闻呢
三 【关于自己的半年总结】
关于自我其实已经没有了什么表达欲
更愿意隐身的活着
基于自己纯粹的认知去写点自己喜欢的东西
回头看的时候
会知道自己还活着
愿意“用爱发电”的内核原因还是:
当开始表达
开始写东西的时候
我会发自内心的快乐！
这和名利无关
单纯是个人的天赋或者爱好

最后参考海洋老师总结这也算给老板@吕俭SVM 交个报告
老板带带我[举手][doge]
也希望在海洋老师带领下知乎汽车板块能越来越好
希望我自己也能持续秉持知乎遗风
创作更多开拓眼界+带来帮助+引发共鸣的好内容。
#大v聊车#