奥地利Race Debrief

🎤：Shov，祝贺车队赢得大胜。George能重回胜利轨道真是太棒了，对Kimi来说也是个不错的结果。你现在感觉怎么样？

AS：这是车队非常棒的一个比赛周末，也很高兴看到George重新站上最高领奖台。他这段时间一直在努力提升自己的长距离比赛节奏，而这场比赛无疑是最好的证明——他从发车到终点始终掌控着比赛。
Kimi同样完成了一场非常精彩的追击战，最终拿到了P3。如果比赛能再多跑几圈，说不定他甚至有机会把成绩提升到P2。

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排位赛的收尾阶段非常戏剧化。Max在9号弯冲出了赛道，一直滑到了护墙边。Kimi来到那里时，以为自己遇到的是双黄旗，因此直接放弃了这一圈。而George到达那个位置时，其实根本没有看到Max的赛车，因为它已经停得非常靠外了。他知道那里只是单黄旗，于是完全按照规则进行了处理：提前减速，在弯中降低通过速度。这也是为什么赛会干事审查之后认定一切都符合规定——这一圈成绩有效，也为他赢得了一次实至名归的杆位。

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这周末机械师们同样值得所有掌声。天气极其炎热，而且我们要对赛车进行的调整工作也特别多，我们甚至在周五晚上不得不打破宵禁来赶工，从而让赛车为周六做好准备。
尤其令人满意的是进站表现。在所有采取两停策略的车手当中，George是在维修区里耗时最短的，这太令人欣慰了。而且总的来说，今年的进站表现一直都非常惊艳，既快速又稳定，这正是我们一直追求的目标。

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领奖台之争同样非常激烈，最终这几辆赛车之间只有三秒左右的差距。George很清楚，他需要做的就是始终把Max控制在身后。比赛过程中，我们不断给他提供目标圈速，而他也始终只跑到刚好能够完成目标的速度。之所以这样管理节奏，是为了尽可能保护轮胎。如果比赛任何阶段需要防守，他就还能保留足够的轮胎性能。这一点，他执行得非常出色。
至于Kimi，在最后一套硬胎换上之后，几乎就是一路全力推进，不断向Max逼近。他确实追得非常接近，只可惜比赛圈数已经所剩无几，没有足够时间完成超越。不过在如此炎热的条件下，能看到赛车对轮胎寿命的保持如此之好，真的非常棒。

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带着这样的好成绩前往银石真的太棒了。那是George的主场比赛，他一定希望能够复制这场比赛的表现。同时这对于我们整个车队而言也是一场意义重大的比赛，因为赛道离我们的工厂非常近。届时会有很多来自Brackley和Brixworth的员工前往现场，我们真的非常期待这个周末。

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