#地平线#
智能驾驶已经不只是一个配置，而是车企竞争力的一部分。

但车企做智驾，并不是只有一条路。抛开车企自研不谈，目前国内头部智驾方案商，大致形成了三种代表性选择。
第一种，找华为，买一整套成熟的智能化体验。
第二种，找地平线，拿一套芯片、算法和工具链组成的智驾底座。
第三种，找Momenta，接入一套相对开放的软件算法能力。
这三家公司都在做智驾，但卖给车企的东西并不一样。
华为更像“精装修交付”，车企拿到的是一整套已经打磨好的智能化体验，效果强、感知强、落地快。
地平线更像“水电地基”，它提供芯片、算力、算法和工具链，车企可以在这个底座上继续做自己的开发。
Momenta更像“外聘智驾算法团队”，车企保留自己的电子架构、品牌和硬件选择，再把高阶智驾软件能力接进来。

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