【“后退”210米，为的是什么？】在#湖北#鄂州，二航局承建的燕矶长江大桥正全力冲刺通车目标。这是目前世界上跨度最大的不同垂度四主缆悬索桥，主跨1860米。为了守护江豚栖息的家园，设计师和建设者将南主塔整体向岸上后移210米，让大桥一跨过江，避免施工打扰江豚。在建设者眼中，长江保护与桥梁安全同等重要。为此，全桥设置雨水收集系统，不让一滴污水直排长江；数万吨施工泥浆集中处理，绝不入江；岸坡采用石块与植被防护，每年复绿。一系列环保举措，为项目增添“绿色”，也为江豚“保驾护航”。十年长江大保护，生态持续向好。燕矶桥这样的“生态桥梁”，未来一定越来越多。#生态环保#（来源：二航局 | 陆落义/摄影报道）
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