#铁路新闻[超话]# 【JR西日本推出新型DEC743双源机车】JR西日本于近日推出了新型DEC743混合动力（双动力源）机车，用于调车和牵引工务列车，同时该机车也将应用于连接京都的风景名胜——嵯峨野观光铁路。JR西日本在西日本本州地区运营客运及高速列车服务，并承担其铁路网络的维护职责。该公司不运营货运列车，货运服务由JR货运在整个JR网络内运营。由于日本所有常规客运列车均为电动车组或内燃动车组，JR西日本的机车主要用于调车作业或轨道维护列车，例如牵引道砟卸料车或接触网维护列车。

DEC743型旨在替代JR西日本老旧的DE10型和DD51型机车。该新型机车采用双动力源：柴油-电力传动系统与蓄电池相结合。JR西日本计划配备8台DEC743型机车，而嵯峨野观光铁路将接收第9台。JR西日本的两台新机车（DEC743-7和DEC743-8）预计还将作为上述私营观光铁路的后备机车。嵯峨野观光铁路是JR西日本的子公司。

DEC代表柴油电动车，因此该机车设计类似于动车组驾驶车，在其常规作业中具有更好的燃油效率。JR西日本还采购了12辆道砟卸料车与该机车配套使用。DEC743型配备两台双轴动力转向架，最高运行速度75公里/小时，重量为55吨。部分零部件与常规客运电动车组及内燃动车组通用，以降低维护成本。
（Source: railvolution）