新能源车私改电池这门生意有多野？1.5万增加160公里续航，40万家门店敢接单。官方换不起、门店修不了的夹缝里，车主自担安全风险、保险拒赔、质保失效。合规网拦不住需求，说明这个市场的真实痛点比想象中大。
发布于 北京
大卫实验室
新能源车私改电池这门生意有多野？1.5万增加160公里续航，40万家门店敢接单。官方换不起、门店修不了的夹缝里，车主自担安全风险、保险拒赔、质保失效。合规网拦不住需求，说明这个市场的真实痛点比想象中大。