【韩国“全民交通卡”追加退款优惠延长至9月…“气候同行卡+”尚待定】#海外新鲜事# #热点现场#

韩国政府为缓解高油价下市民的公共交通费用负担，决定将“全民交通卡”的追加退款优惠维持至9月底。

对于此前与首尔市产生矛盾的“气候同行卡+”的上市问题，政府表示，若首尔市通过正式公文申请加入“全民交通卡”，将着手进行审议。

韩国国土交通部下属的大都市圈广域交通委员会（大广委）表示，“全民交通卡”的追加退款优惠将延续至9月。

政府曾在今年4月通过补充预算，大幅降低了定额制交通卡的退款基准金额（降幅超过50%），并将错峰上下班时段使用者的基本退款率提高了30个百分点，以此强化了“全民交通卡”的退款优惠。

据大广委介绍，在适用错峰上下班激励政策后，非高峰时段的使用率增加了约1%，而高峰时段的使用率则减少了约4%，显示出了缓解交通拥挤的效果。

在政策支持下，“全民交通卡”的注册用户在今年4月突破500万后持续增长，截至本月已达到约557万人。

特别是，在对非首都圈居民提供优惠支持后，地方用户从去年底的125万人增至今年6月的171万人，增加了约46万人。此举被认为有助于缩小地区间的交通福利差距。

目前，全国所有地方政府都参与了“全民交通卡”项目，其中京畿、仁川、釜山、光州、庆南、蔚山、世宗等7个广域地方政府运营着符合各自地区特色的特化卡。

首尔市也正在准备基于“全民交通卡”的地区特化卡。首尔市于本月17日公布了这一消息，并引导现有用户从7月起转换为结合了“气候同行卡”与“全民交通卡”优惠的“气候同行卡+”。

然而，在首尔市发布消息后，国土部随即发布解释材料称，“关于7月起‘全民交通卡’与‘气候同行卡’将整合的说法完全不属实”，并表示需要考虑预算和系统验证等诸多事项。

大广委的立场是，如果首尔市正式提交加入“全民交通卡”的申请，将在进行政策及技术层面的审议后，决定是否批准。

大广委相关人士表示：“本月12日我们与首尔市方面进行了会面，听取了（关于地区特化卡的）多项要求事项”，但同时指出，“由于并非通过正式文件进行协商，因此如果首尔市以正式公文提出请求，我们将进入审议程序。”

该人士还补充道：“我们正在与首尔市持续沟通，并不存在所谓的矛盾局面。”

“全民交通卡”的高油价应对优惠将延续至9月，而首尔市的“气候同行卡”高油价特别支援（3万韩元返现）则将于本月30日结束。如果用户转换并注册加入“全民交通卡”，则可以继续享受追加退款优惠。

要获得退款优惠，用户需先办理后付、预付或手机等任选类型的交通卡，然后通过K-Pass官网或应用程序完成注册和卡绑定。

大广委委员长金容锡表示：“今后我们将继续构建严密的交通福利网络，致力于将‘全民交通卡’打造成为人人都能便捷使用的国家代表交通卡。”