【六人死亡多人重伤！德国突发枪击惨案！！！集体告急！大众、宝马同时传来坏消息…… - 原创：德国华商报记者 闻远 综合报道 德欧知德 2026年6月29日 23:36 德国】

德国当地时间6月29日中午，下萨克森州施塔德（Stade）发生一起严重枪击事件。截至小编发稿之际，警方已确认造成六名成年人死亡，多人受伤，部分伤者伤势严重。警方已逮捕两名嫌疑人，其中包括涉嫌开枪的枪手。

据警方通报，枪击发生在市中心一处青年福利机构内，该机构设有母婴（Mutter-Kind）生活照护项目，为年轻母亲及其子女提供居住和社会服务。案发后，大批警力、救援人员及救护直升机赶赴现场，当地警方一度要求民众远离事发区域。

警方表示，现场共有5名成年人遇难，其中四人当场死亡，另有一人经现场抢救无效身亡。据最新消息，就在刚刚有一人在医院抢救无效死亡。同时，还有多名人员受伤，警方不排除死亡人数进一步增加的可能。目前，两名嫌疑人已被控制，其中包括涉嫌实施枪击的男子。警方强调，目前案件不存在针对公众的持续安全威胁。

对于案件动机及嫌疑人与死伤者之间的关系，警方暂未公布更多细节，相关调查仍在进行中。

大众被曝拟关闭四座德国工厂，宝马大幅下调盈利预期，两大汽车巨头几乎同时拉响警报。曾经支撑德国经济的汽车工业，如今正迎来近年来最严峻的一次调整。

德国汽车工业的危机，已经不只是利润下滑，而是开始蔓延到工厂、岗位和未来发展战略。

据德国《图片报》独家披露，大众集团正酝酿新一轮大规模重组。除了继续削减成本外，全球还计划再裁撤约5万个岗位，累计裁员规模或将达到10万人。

更受关注的是德国本土工厂。

报道称，埃姆登、茨维考、汉诺威和内卡苏姆四座工厂，在现有车型停产后，未来可能不再获得新车型生产任务。相关车型计划陆续转移至捷克、斯洛伐克、波兰及德国其他成本更低的生产基地。

大众给出的原因十分直接——德国工厂太贵了。

据报道，相关德国工厂平均每辆车制造成本约6,600欧元，是部分欧洲工厂的两倍以上。如果将生产转移海外，每辆车可节省约3,700欧元，同时还能提高海外工厂产能利用率。

不过，大众仍给德国工厂留下最后机会：如果相关工厂能在2027年6月前大幅降低成本，集团将重新评估是否保留生产任务。

面对这一消息，德国金属工业工会迅速表态，称将“全力阻止”任何关厂计划。

然而，真正令人担忧的，并不仅是一份关厂方案。

据《经理人杂志》披露，大众一份提交监事会的内部匿名调查显示，九名董事会成员中，六人认为集团已经面临生存威胁，其余三人也认为公司处于高度紧张状态。

更令人震惊的是，九位董事一致认为，大众目前已经没有可持续的商业模式，而现有中国战略和北美战略同样难以持续。

今年第一季度，大众税后利润同比下降28.4%，进一步加剧了市场对集团未来的担忧。

几乎与此同时，另一家德国汽车巨头宝马也释放出危险信号。

宝马宣布，大幅下调2026年盈利预期，并启动更严格的节约计划。

宝马表示，中国市场持续疲软，是当前最大的压力来源。第二季度，中国市场价格竞争进一步加剧，燃油车销量明显下滑，亚洲市场已经难以支撑集团整体盈利。

与此同时，中东局势持续推高能源成本，也进一步压缩了企业利润空间。

受此影响，宝马将汽车业务EBIT利润率预期从原来的4%至6%，下调至仅1%至3%；集团销量预期也由原先“保持稳定”调整为“小幅下降”。

面对市场变化，宝马宣布加快内部改革，提高效率，并继续押注“新世代（Neue Klasse）”纯电平台，希望依靠未来两年推出的40余款新车型重振竞争力。

大众关厂、宝马盈利预警，看似是两家企业各自的问题，实际上折射出整个德国汽车工业正在经历同一场挑战。

中国市场不再是德国车企稳定的利润来源，全球电动车竞争持续升级，欧洲生产成本居高不下，传统燃油车优势不断削弱。

过去几十年，德国汽车工业依靠高端品牌、工程技术和全球化布局建立起竞争优势。但今天，这套成功模式正受到越来越大的挑战。

当大众开始计算每辆车能够节省多少生产成本，当宝马把利润率预期下调至1%至3%，德国汽车工业面对的，已经不仅是一次市场波动，而是一场深刻的结构性调整。

未来几年，德国本土工厂、数万名员工，以及整个德国汽车产业，都将迎来真正的考验。

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