车骑政委
26-06-30 10:51

有没有感觉到6月份过的很慢?

因为5月底开始,之前很卷的动作都慢下来了。
技术发布会?各家都是大同小异,没啥创新亮点;
品牌发布会?内卷洪荒之下一切品牌都回到了马拉松的起点;
车型发布会?反正各家的车都长得差不多。

《求实》重磅文章要修复居民资产负债表,
这是重大转向灯,但距离拨动方向盘、车轮转向到转入预定车道,
还有上千毫秒的时差;
多部委发布的扩大汽车全链条消费举措,
这依然是重大转向灯,依然有上千毫秒的时差,且得等待。

纯电和增程还在小范围热议,大六座和大五座排位赛也在小范围自嗨,
其实市场已经一眼望穿——都是车企投放,翻不起来浪花了。
一个重要的原因是,
如今市场特别是真实消费者的情绪,已经被大A彻底带入冰窖。
本来指望上半年故事薅点羊毛好换车,结果齐刷刷都落空了!

下半年明天就开始了,太阳仍是东边日出西边落。
汽车要重新确立消费白马王子的地位,
非得从出清一批不合格的从业者开始。
至于产能出清?反倒是个伪命题,东大要的就是产能。

7月份要重点关注长城H10。
因为长城哈弗经销商的金牌直播团队,
经过1年多的直播锻炼,到了检验成色的时刻。
当然还有魏派V9X,
官方直播+直营直播同步在线,一批网红主播正在形成影响力。
今年长城新车你可以埋怨产能交付爬坡慢,
但流量绝不菜,后劲也会更猛!

发布于 河北