#城市公共交通摄影[超话]#
全国最后的窄体版宇通H11将何去何从？
随着2026年7月2日起北仑公交将进行线路优化，其中754路因 地铁 六号线开通后客流影响，小港方向未班时间提前至20:20，公交福明站方向未班提前至20:40。

在754路服役多年的老宇通H11也即将落下帷幕，是保留开到强制报废？或当机动车代班线路？

2015年生产的它们，共采购16辆，型号：
ZK6120CHEVPG1。配置方面：采用二级踏步，气囊悬挂，松芝空调，采用睿控混联混合动力（直驱），电机方面采用宇通YTM 280-CV4-L，发动机方面采用玉柴YC6G240-40。采用 插电式油电混合动力。

在北仑公交糟糕的保养下，以及道路路况差的双重加持下，这批车无论是外观内饰和混动系统状态都已经非常糟糕了，其实留给这批车型最好的方式就是当机动车养安度晚年时光。

该批车型时日已不长，且坐且拍且珍惜。 http://t.cn/Evk4evd