#交通要闻# 【高逾307米！“海上大风车”从珠海出海】6月27日，全球首座单机容量最大的张力腿浮式风电平台——“海油安澜号”，在珠海高栏港完成一体化集成后顺利出港，向粤东陆丰油田群海域进发。这座总高逾307米、总重近8000吨的“海上大风车”从珠海高栏港启程出海，标志着我国深远海浮式风电技术正从示范应用加速向规模化、商业化迈进。
作为继“海油观澜号”之后我国自主打造的新一代浮式风电标杆，依托“海油安澜号”项目，我国实现了从概念设计、核心装备制造到一体化总装的全链条国产化，关键集成工序均在珠海完成，充分彰显了珠海作为国家高端海工装备产业基地的系统性支撑能力与集成创新能力。平台投运后，年均发电量可达5400万千瓦时，减少二氧化碳排放约3.5万吨，每年节约燃料油约1.5万立方米。其所发绿电将通过海底电缆直接接入油田群电网，与油气生产实现深度耦合，开创了“深远海风电+油田开发”协同减碳的全新路径。这一模式不仅直接减少了海上油田作业的碳排放，更有力拉动海上浮式风电产业链在珠三角的集聚与升级，为培育海洋新质生产力、构建清洁低碳安全高效的能源体系贡献了“海油方案”。
大国重器出港，安全保障先行。面对本次拖带作业超长、拖带船组操纵能力受限、通航环境复杂等严峻挑战，珠海海事部门联合高校及引航机构开展通航模拟推演，精准识别通航风险，并协同港口、拖轮等多方力量周密制定护航方案。出港当日，珠海海事局实施临时交通管制，依托智慧海事监管系统对拖带船组进行全时段动态监控，同时调派海巡艇现场警戒护航，确保这一“海上巨无霸”安全穿越高栏港复杂水道，顺利踏上深蓝征途。（全媒记者 龙巍 通讯员 徐茂栋  责编 周婧 审核 张妮）