Marquez
“这是一场非常漫长的比赛。”
“我一开始就知道我的位置大概是第6、第7或第8。看比赛节奏的话，最好也就是第5名，但最终我们是第7名。”
“不过我骑得平稳、干净。最重要的是，我们成功从荷兰站全身而退，没有受伤，这是我这场比赛的主要目标。”
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与多位车手的缠斗（Bagnaia、Acosta、Bastianini、Di Giannantonio）
“你当时有没有一瞬间想重新点燃竞争本能，还是一直在控制风险？”
“没有，今天我就是没法进入那种状态……当做不到的时候，就是做不到，今天我确实不行。”
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积分榜情况
你来到这里时落后 Bezzecchi 40分，离开时仍然是40分，但新的领跑者变成了 Jorge Martín。
“唯一不同的是，我是健康地离开荷兰的。这才是我在这里最重要的目标。”
“我整个周末都很清楚：任何人在这里摔车进入砂石区都会非常危险。”
“这条赛道很漂亮，但我去年就说过，这里的砂石区不够好。”
“你进去速度很快，但 Fermín 甚至没那么快却还是受伤了。柏油和砂石之间的落差太大。”
“Bezzecchi 今天也是一样，一进缓冲区就开始翻滚。”
“我在周五就意识到了这一点，于是我告诉自己：我要安全离开这里，不受伤。这一点我做到了。”
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关于 Di Giannantonio 在最后减速弯的攻防（类似2015年你与 Valentino Rossi 的情况）
“那是一个比赛事件。正如赛会所说，就是比赛事件。”
“Di Giannantonio 被罚是因为切弯，而不是因为接触。”
“我们接受赛会的决定，就是比赛事件，仅此而已。”
“至少在2015年，是我跑了减速弯。”
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随后他反超你，但你因为压到绿色区域被处罚。
“我接受，我不多说，然后继续比赛。就这样。”
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关于对手是否特别想超越你
记者用足球类比：面对 Barça 或 Real Madrid 时，总有人想完成“赛季最佳进球”，是否有同样感觉？
“如果是这样，那我还挺自豪的，因为说明大家都想超我。”
“但希望接下来我们能进步，这样我就不需要总是防守，也能更多进攻。这就是比赛。”
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轮胎选择
“会不会后悔没用软胎？”
“我的身体状况不足以在长距离中发挥轮胎的最大性能。”
“所以我选择保守骑行，
只在单圈发力，软胎更好。”
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关于 Bezzecchi
“你之前说他可能拿37分，但他今天发生严重事故……”
Marc Márquez：
“我们得看看他的身体状况，因为我看到那次摔车，真的非常严重——因为他在高速状态下翻滚得非常厉害！我们真的希望他没事。
但比赛里什么都可能发生：起步不好、被困在中游车群，就必须努力突围。他今天摔车了，但我们也看到，冠军争夺是一场漫长的战斗，任何事情都可能发生。”
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记者：
两周后我们去 Sachsenring，那是你非常喜欢的赛道。你需要在那里拿到那37分吗？
Marc Márquez：
“我们看看吧。Bezzecchi 本来应该在这里拿到37分，但他没有做到。我目前仍然在身体条件上受到很大限制。我有一些自己擅长的赛道，在那里我能感觉更舒服，也能享受比赛。”
“在那些我状态不好的赛道上，我会像这周一样，进入‘保守模式’，只求完赛。我肯定希望在 Sachsenring 的感觉会比这里更好。”
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记者：
你如何看待世界冠军争夺？看起来比以往任何时候都更开放。
Marc Márquez：
“问题是所有竞争者都很强，没有一个明确的热门，也没有人已经被淘汰。所有人都在争夺之中。”
“大家总是在说 Bezzecchi 对 Marc、Marc 对 Bezzecchi，但还有 Jorge Martín，他现在是积分榜领跑者；还有 Ogura，他今天赢了比赛，最近也拿了很多分。”
“我感觉我不是最强的，也不是最快的，但也没人是最稳定的‘最强者’。所以目前来看，有五个人在每一站比赛中争夺冠军。”
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记者：
Assen 一直不是你最喜欢的赛道，你对这个周末满意吗？
Marc Márquez：
“如果我对第6、第7名感到满意，那就说明我已经不是 Marc Márquez 了。”
“所以我选择看积极的一面：我安全离开了这里，没有受伤，这才是我的目标。”
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记者：
从 Balaton 和 Brno 之后，你在这里的身体状态是否比预期更困难？
Marc Márquez：
“Assen 是一条高速弯很多的赛道。我在左弯到右弯的转换中非常吃力，尤其是需要从左侧转向并在右侧制动的时候，这是我最困难的部分。”
“今天对手就是在这个点攻击我，我对此没有太多办法。周五我尝试按照自己的方式骑行，但就在那个位置摔车了，因为我当时的身体姿态不对。”
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记者：
当你看到 Álex 在那一段拉开距离时，你感到惊讶吗？还是你知道他能做到？尽管他身体状态并不好。
Marc Márquez：
“今天 Álex 管理得很好。他是一位世界冠军，这个周末排位赛也做得很好。”
“去年在这里，他比我快很多。冲刺赛中我还能压住他，但正赛如果他没有摔车，他是有机会赢的。”
正如他在赫雷斯和蒙特梅洛所证明的那样，Álex是一名顶级车手。他是世界锦标赛亚军，也是两届世界冠军。”
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